這次來比較一下Kato與MicroAce的EH10有甚麼分別,兩者都有令我又愛又恨的地方........

上圖左邊的是MicroAce,右邊是Kato。

上圖後面的是MicroAce,明顯MicroAce的外穀是很好的,連結位的扶手也造了出來,整個車頂也較Kato的立體。

MicroAce另一優勢是所有東西也是原裝安裝好的,但Kato則有很多很多配件要自己組合。

上圖前面的就是Kato,明顯是簡單很多,不過Kato的外殼塗裝是比MicroAce漂亮,非常光滑,但如果你打算舊化的話,就沒有意思了。

有關Kato EH10的介紹,請參考前文

再來對比一下集電弓,Kato是黑色的,我在Google上找到的實車也是黑色的。

不知為甚麼MicroAce會用了灰色喔..........

頭燈方面Kato在行走時是超亮的,會有炫光的效果,但就不太支援常點燈。

MicroAce支援常點燈,但光度不及Kato,而且看到MicroAce的頭燈比例是較細的,另外MicroAce的尾燈是原裝塗上了紅色.....

你會發現兩廠的比例是有很大差別的,MicroAce的全車較短,而且車頭的窗是平的。

兩者車側沒有太大分別,就是MicroAce不用自己安裝番號就是了。

而MicroAce的這台EH10我懷疑是雙動力的,前後兩卡車車內也有馬達,但我買回來時,有一卡已經不能動了,所以我不肯定是否真正的雙動力。

MicroAce的動力向來是最大毛病,另一卡雖然還能動,但也不太順暢,而Kato的這台EH10動力是超棒的,是完勝MicroAce的喔。

另一個特別地方就是MicroAce的兩卡車可以分開的,而Kato是不能分開的。

所以MicroAce在連結面就仔細很多了。

最後就是運轉室內部,這部份是MicroAce完勝的,這兒的仔細程度是變態的級別!

請放大圖片看一下,面板上是有凹凸坑紋的,就是運轉席上的東西喔.......

兩廠的製品確實各有千秋,但如果以動態角度去選擇的話,Kato是不二之選,Kato的外觀其實也很不錯,就是太多配件要組裝罷了。

至於MicroAce的就只有靜態觀賞的部份是值得一讚。

最後附上一條有EH10的行走短片: