私鐵 (2)

不同於其他國家,日本的私鐵相當發達,除了分布於各大都會區的大手私鐵,許多城鎮也有私人經營的鐵道系統;在近畿地方,私鐵業者的運量甚至超越原屬國營的JR。但由於經濟衰弱等因素,1990年代以來,不少非都會地區的私鐵停駛,或改以第三部門的模式繼續經營。不少日本私鐵業者除了鐵路本業外,亦同時經營商場、百貨公司、旅行社等與鐵道相關的周邊行業,甚至投入其經營鐵路周邊地區的土地開發。

較知名的日本私鐵包括:阪急電鐵、京阪電鐵、阪神電鐵、京急電鐵、京王電鐵、京成電鐵、小田急電鐵、名古屋鐵道、近畿日本鐵道、南海電鐵、秩父鐵道、和歌山鐵道、富士急行、東武鐵道、西武鐵道、富山電鐵、及各類地下鐵等等

再次介紹這輛HO的広島電鉄200形,這次總算安裝好各式的配件(扶手),雖然總數只有6件,而且是較大的HO,但卻花了1個多小時的時間.......

這是我們的第一輛日本HO車(1-421),我們十分喜歡這部廣島電鐵的外型,可能是因為有點外國懷舊風味吧!另外價錢也是同類中最平的,加上它是一輛電車,一輛編成,非常適合來回路軌行走。