Friday, 03 June 2016 18:00

Kato E531系 常磐線・上野東京ライン

今天的主角是Kato E531系 常磐線・上野東京ライン(10-1290+10-1291+10-1292+10-1293),全車15輛編成,配有兩台動力車。

很久沒有買15輛的全新品火車了,沒想到Kato竟然再生產(舊版價錢一直被炒賣),因為配合上野東京線的開通,所以配上了全新號碼,順便又當新品推出了。

先有15號車開始看,這邊的車頭是勝田‧大津港。

14號車。

13號車,是附屬編成模型的動力車。

12號車。

11號車,這5輛就是附屬編成了,可以獨立運轉,這邊的頭尾燈可以開關,如果要與基本編成併結,兩邊車頭的連結器需要拔出,否則過灣時會出軌的。

10號車,這邊車頭同樣有頭尾燈的開關。

根據Kato的資料,10、11和15號車的排障器是新設計的,算是新製品的改良吧。

9號車,話說我是不太喜歡通勤車的,所以模型收藏量很少,而且認識不多,就是只喜歡山手線和中央線,其次就是常磐線了,因為第一次到日本是先乘搭常磐線的。

8號車,E531是交直流電車,車頂的機械比較複雜。

7號車。

6號車。

5號車,對於不太喜歡通勤車的我,要買15輛編成的車,價錢其實挺貴的,單以上述原因其實我也興趣不大,不過有雙層卡就增加了一些興趣就是了。

4號車。

3號車,這卡是模型的動力車。

2號車。

1號車,車頭方向是品川‧上野。

車頂天線特別的粗,而且要自行安裝。

連結部份有特別的細節(黃色的零件),算是挺仔細了。

附加資訊

  • 類型: 近效形電車
  • 品牌: Kato
  • 卡數: 15
  • 比例: N