火車模型 http://www.diocolle.com Tue, 26 Sep 2017 22:01:00 +0800 Joomla! - Open Source Content Management en-gb GreenMax 西武9000系(9108編成・L-train) http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/563-greenmax-seibu9000-9108-ltrain http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/563-greenmax-seibu9000-9108-ltrain

今天的主角是GreenMax 西武9000系(9108編成・L-train)(50547+50548),全車10輛(4+6)編成。

這是一套輕量的彩繪車,GreenMax最近積極推出不同彩繪車,實在非常吸引,但大家要知道GreenMax車定價非常貴,這套還要10輛編成,真得不太捨得買,但還是收下來了。

西武9000系原色是黃色車身,車頭超像暗殺教室的殺老師,當然實車也曾經Crossover過,推出過廣告車,只是沒有模型。

換上這個Lion塗裝,全車換上深藍色,配上銀色車門,其實是很少見的配色,這是吸引我的其中一個原因!

另外因為車門與車身顏色對比度極高,在遠處行駛時,會有特別視覺,就是看到很多車門在移動!這個很特別。

超大、超亮頭燈!

尾燈也很光亮,車頭面部有銀色也是西武9000的特色。

這邊車頭向池袋。

車身有Lion的Logo,算是比較低調的彩繪,但白色巨型Lion字樣其實很突出的喔。

Lion其實是一隊西武的棒球隊,名稱叫埼玉西武ライオンズ(Saitama Seibu Lions),而顏色就是這套車的深藍色喔,所以西武只是在旗下的列車放上自己棒球隊的廣告。

我就沒有喜歡棒球的,但就喜歡這個塗裝,其實有很多棒球的彩繪列車都很漂亮,只是沒有製品化。

GreenMax之前有套會場限定品,阪神9000系 Yellow Magic Train,全車彩繪,又是棒球的,超美,但炒得很貴!(8萬yen以上)所以用這套Lion彌補一下算了。

這卡是模型的動力車。

這套車很貴,但都沒有方向幕貼紙的(請另外購買),所以全車沒有貼紙要貼。

實車行走池袋至飯能,只有9108這個編成是這個塗裝,稱為L-train!於2016年1月正式運行,2016年7月GreenMax就公佈會製品化,算是非常快喔!

這邊車頭方向是飯能。

大家知道西武9000系是由甚麼車改裝嗎?其實是101系!於1993年改裝的,外觀上其實也很難看出它們的關係吧。

模型配上GreenMax新的飛輪馬達,非常暢順的喔。

看一下細部印刷。

Logo其實印得很好,另外車門有滲線。

這個Logo也很漂亮!

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riosgg@gmail.com (rios) 私鐵 Fri, 22 Sep 2017 10:00:00 +0800
GreenMax 東武634型(スカイツリートレイン) http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/562-greenmax-tobu634-skytree http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/562-greenmax-tobu634-skytree

這次介紹的主角是我期待已久的GreenMax 東武634型(スカイツリートレイン)(30605),全車4輛編成。

由於模型是沒有出過東武634型的,所以之前要改裝這輛車難度很高,要自行把模型的窗硬改,現在由GreenMax直接推出,實在太好了!不過也有讓人失望的地方,請看下文吧。

按照實車編成,4輛為一套,沒有其他變款的了,非常簡單直接。

第一個令人失望的是,二號和三號車中間是沒有車勾的,兩個運轉室面是無法用正常方法連結。

GreenMax原裝是採用這種超假車勾讓你連結,這是超不方便的,因為扣上和移除也很難對位和花氣力!如果要換上正常車勾,需要配上Tomix的TN扣,而且需要硬改的TN扣(破壞性改裝),這是這套車最大的敗北!

這是用長款勾的情況,車距很大,而且不能過彎(R282已經會脫軌了),所以正常行駛請用短款。

頭燈很光,而且車殼有些透光。

尾燈正常亮度,特別提一下,二、三號車的車頭是沒有頭尾燈的,這是GreenMax慣常的省本做法!

這邊車頭方向是淺草,值得一讚的是,這次GreenMax有把內部座位造出來,因為這輛觀光車的座位是側向的,比較特別!

這卡的座位是直向的,這套車另一特點是,每輛車只有一對車門喔。

這卡是模型的動力車,再讚一下GreenMax也把動力車的座位造了出來,慣常它是不會造的。

不過這卡的座位是錯的,應該是橫向設計,所以GreenMax在這兒犯了個錯誤了!

這邊車頭方向是東武日光・鬼怒川温泉,全車塗裝很美,值得一讚。

GreenMax新動力表現很好,飛輪超順的,有驚喜,可惜不支援常點燈,這是敗北!另外車殼跟以往一樣很薄,加上是淺車車身,所以安裝室內燈後會嚴重透光,之後會再作介紹了。

實車是於2012年10月由東武6050系改裝出來的,特點是有天窗設計,景觀更闊!這車是全車指定席的,所以要乘搭請預先購票!

車身有藍色和紅色兩款,分別代表青空和朝燒的風景!

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riosgg@gmail.com (rios) 私鐵 Tue, 19 Sep 2017 10:00:00 +0800
Tomytec 富士急行5000形2両セット(トーマスランド号) http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/553-tomytec-fujikyu5000-thomas http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/553-tomytec-fujikyu5000-thomas

今天介紹的是一輛舊製品,Tomytec 富士急行5000形2両セット(トーマスランド号),全車兩輛編成。

其實一直也不想買這套車,因為我對Thomas是挺反感,但掙扎的原因是它是全車彩繪,不過一直也在忍手。

直到最近因為到訪富士急,想看其他的車款,竟然巧遇這輛車,實車很殘舊,對我來說也不是十分漂亮,但車內也挺特別就是了。

在同一次旅行中,遇到有中古店有這輛車,價錢超便宜,那就買來當作紀念就是了。

近距離看一下塗裝,只是一般的水準。

實車有超久歷史,由1976年登場,在當年已得到鐵道藍絲帶獎,直至2016年為止,這是富士急行唯一自開業以來保留至今仍然營運的車輛!

全車色彩鮮豔,遠看是很美的,特別是模型,因為很新,實車是沒有這麼鮮豔。

但因為我對Thomas本身反感,所以對這套車沒有大愛。

這套車雖然特別,但在二手市場價格一直低落,沒有被炒賣,所以喜歡的人也可以考慮入手喔。

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riosgg@gmail.com (rios) 私鐵 Tue, 05 Sep 2017 10:00:00 +0800
Popondetta 20ft タンクコンテナ ビームタイプ JOTグリーン http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/container/item/560-popondetta-20ft-tankcontainer-jot-green http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/container/item/560-popondetta-20ft-tankcontainer-jot-green

今天介紹的主角是Popondetta 20ft タンクコンテナ ビームタイプ JOTグリーン(8519),一盒兩個。

這次的介紹是同類的第四款了,這次的其實跟上次的紅色JOT是一樣的,只是顏色變了綠色,有關介紹請參考紅色JOT的文章。

綠色JOT很多人會想起Kato的出品,但要注意的是,這款跟Kato的是不同的喔,特別是前後兩面,Kato的是平面的喔,其實我比較喜歡這種,因為更有立體感,有關Kato款式的JOT,請參考前文

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riosgg@gmail.com (rios) 貨櫃 Tue, 29 Aug 2017 10:00:00 +0800
MicroAce キハ47-7000番台 「みすゞ潮彩」 http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/jr-west/item/559-microace-kiha47-mizusu http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/jr-west/item/559-microace-kiha47-mizusu

今天的主角比較特別,是MicroAce キハ47-7000番台 「みすゞ潮彩」(A6075),全車兩輛編成。

這套車我很喜歡,因為顏色鮮豔,而且設計特別,有一天MicroAce突然宣布製品化,當年這消息是跟我另一套愛車(指宿のたまて箱),同期宣佈製品化,當日我覺得很好,因為同時間兩套愛車也有模型了。

誰知指宿のたまて箱延遲了幾回就順利推出,但這套みすゞ潮彩則延期再延期,然後MicroAce生產線也出了問題,延期了兩年還沒有消息,令人非常擔心。

最後,這套車順利於2016年出品,但貨量極少!因為延期了兩年,很多預訂單也取消了,現貨也近乎是零!

當時我是身處日本,完全找不到現貨,只找到炒價的新品,被炒到35000yen.........

這套車是被新的生產商製造的,所以包裝也改了,變成磁石紙盒,比舊的好多了。

最後我要在日本Yahoo用較原價高一點的價Bid回來才買到,還真辛苦呢,我實在很怕它會步瀬戸内マリンビュー的後塵,變成天價車!

模型製作非常精美,車窗上也有印花!

尾燈狀態。

頭燈狀態,亮度非常滿意!

在2016年我特意到訪乘坐實車,同期也乘搭了瀬戸内マリンビュー

不過要乘搭這輛實車真的很煩,班次疏,車站也很偏遠,乘坐全程去到仙崎要很長時間(好像是3小時),然後只有很少班次能回程,通常要等1-2小時,之後又乘坐3小時回來,其實就花了一整天的時間。

實車行走新下関~下関~長門市~仙崎,其實是很少人乘坐的,只有一卡是指定席,另一卡是普通列車,服務當地市民的。

但實車已於2017年1月29日引退,慶幸MicroAce能在其實車引退前推出模型!而實車會被改裝成為[○○のはなし]的觀光列車,於2017年8月5日運行。

這卡是1號車,自由席,是普通列車,內部沒有特別的,MicroAce用此作模型的動力車。

2號車是指定席,內部非常漂亮,MicroAce也有精細的還原!特別是三角形和六八角形的車窗。

整體來說,這輛模型我非常滿意,塗裝還原度高,模具也很仔細喔,非常推薦。

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riosgg@gmail.com (rios) JR西日本 Fri, 25 Aug 2017 10:00:00 +0800
MicroAce 横浜高速鉄道 Y500系 奇数編成 登場時 http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/558-microace-yokohama-minatomirai-railway-y500 http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/558-microace-yokohama-minatomirai-railway-y500

今天的主角是我超喜歡的MicroAce 横浜高速鉄道 Y500系 奇数編成 登場時(A7854),全車8輛編成。

這套模型是奇車,也算是我最後一套能收到的奇車,總算集齊了所有我想要的稀有品了!

這套車有多奇,可以參考前文,由於沒有想過能買到它,所以早前買B Train來替代,現在總算收到N比例的,而且不是GreenMax版,是最好的MicroAce版,真的非常開心!

正規N比例就有頭尾燈和方向幕的燈,而且可以安裝室內燈,實在比B Train好很多了!

頭燈比較暗,但方向幕超光的!

這是尾燈的亮度。

Y500最吸引我的地方就是其金層漸變色,而且車頂是藍黃色,非常鮮豔!

車下類似梯子的東西很容易斷裂,大家需要小心處理!

這邊車頭方向是元町・中華街。

實車是以東急5000系改裝而成,所以兩者外型非常相似!

有關我車庫中的東急5050系4000番台Shibuya Hikarie号,請參考前文

車身配色是以橫濱海和動感都市兩個元素來設計,算是非常大膽的配色,實車是於2004年2月1日正式登場!

這套車被炒賣的原因是實在太稀有,而人氣也太高,在二手市場是極少貨量的!

這卡是模型的動力車。

這邊的車頭方向是渋谷。

這個角度來看,完全不察覺它是一輛銀色作底色的車喔。

最後附上一條東急5050系的行走短片:

{youtube}V-52ZNk6VNw{/youtube}

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riosgg@gmail.com (rios) 私鐵 Tue, 22 Aug 2017 10:00:00 +0800
Tomix 道南いさりび鉄道 キハ40-1700形ディーゼルカー(ながまれ号) http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/557-tomix-40-1700 http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/557-tomix-40-1700

今天的主角是Tomix 道南いさりび鉄道 キハ40-1700形ディーゼルカー(ながまれ号) (98022),全車2輛編成。

實車於2016年登場,Tomix在2017年3月就推出模型,算是非常快手喔。

道南いさりび鉄道中文叫道南漁火鐵道,叫漁火的原因是代表沿線海岸捕足烏賊的漁船,發出微弱的燈光下幻化為漁火般的模樣。這間是私鐵來的,成立於2016年,而JR貨物是有注資在其中的喔。

道南漁火鐵道線:五稜郭站~木古內站,全長37.8公里

全車彩繪,應該也是代表著漁火的意思吧!另外實車還有一輛是濃緑色的,Tomix也會連同山吹色於9月推出,有興趣可到本文尾的連結預訂。

尾燈+方向幕。

頭燈+方向幕,亮度非常滿意,兩輛車的兩端也有獨立開關喔。

模型是High Grade製品,很多配件安裝,但仔細度非常滿意。

塗裝真的很美,這卡是模型的動力車。

非常緊密的連結。

這卡是模型的T車。

看一下夜景。


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riosgg@gmail.com (rios) 私鐵 Tue, 15 Aug 2017 10:00:00 +0800
Tomix 京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海) 室內燈 http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/556-tomix-kyoto-tango-railway-ktr8000-tango-no-umi-light http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/556-tomix-kyoto-tango-railway-ktr8000-tango-no-umi-light

今天要安裝室內燈的主角是Tomix的京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海) (98017),全車兩輛編成。

有關本車介紹可參考前文

這次是根據實車用上黃燈,用上9cm6膽的LED燈條。

這輛車是水戶岡銳治設計,最近他又把這種藍金色設計應用在其他車上,最新最著名的是伊豆急的The Royal Express! 超漂亮的!

這一輛模型雖然很美,但車殼較深色,要安裝室內燈才會顯出其美態,特別是黃色燈配上深藍色,份外的優雅。

來一些黃昏的照片!

謝謝各位收看喔。

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riosgg@gmail.com (rios) 私鐵 Fri, 11 Aug 2017 10:00:00 +0800
Pairhands JOT UT26C タンクコンテナ TNG (東北天然ガス株式会社) http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/container/item/555-pairhands-jot-ut26c-tng http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/container/item/555-pairhands-jot-ut26c-tng

今天的主角非常特別,是Pairhands的JOT UT26C タンクコンテナ TNG (東北天然ガス株式会社) (TC-012),一盒單個貨櫃發售。

這個貨櫃我找了很久很久,是2012年的產品,非常少見,二手市場也很缺,很久之前看過一次現貨,但當時實在捨不得買,因為正價是2800 yen一個,當時日元還是十算!誰知之後想買也找不到了.........

找了好幾年,上年去廣島旅行終於看到一盒,還要是全新,當時日元是7算,還是買了!

這是一個30呎的ISO貨櫃,我在青森時看過實物,模型只出了兩款塗裝,都是由Pairhands推出。

這個模型造功還好,但要注意,它是不支援板車的扣,要自行用雙面膠紙固定喔,這是最失敗的地方。

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riosgg@gmail.com (rios) 貨櫃 Tue, 08 Aug 2017 10:00:00 +0800
Tomix JR 200系東北新幹線(H編成) http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/jr-east/item/552-tomix-jr200series-shinkansen-h http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/jr-east/item/552-tomix-jr200series-shinkansen-h

今天介紹的是很重份量的 Tomix JR 200系東北新幹線(H編成)(98603,98604,98605),是6+3+7,全16輛全編成!

很久沒有買16輛的新幹線(其實是要買的都買齊了),這套16輛的200系是我期待而久的製品,因為這套車之前只有超舊製品,而一直被炒賣到10萬yen以上!(這價錢還是要買Tomix超舊製品,沒有集電,動力不順)

但到了2016年,Tomix終於重新推出這個編成了!而且是比之前的更純正!

這次Tomix選用6+3+7的方式發售,是因為Tomix方便玩家組出另一個13輛的編成喔!13輛的叫F編成,只有一卡雙層車,非常特別!但結果對要組16輛編成的玩家造成不便,因為分了三個大車盒才能收集16輛......

這套200系最受歡迎是因為中間有兩卡雙層車,雙層的200系車卡,之前Tomix舊製品被炒賣到9000-3000yen一卡的喔!而今次Tomix重新製作,而且兩卡是跟實車編成一樣,兩卡的車窗位置是有分別的。

16輛編成,而且有2卡雙層卡的200系,就是這套車最吸引的地方。

車頭是100系的設計,連頭燈也是一樣的。

雖然這套車是在千呼萬喚的情況下推出,可惜出來的膠料我覺得挺失望,頭燈已有透光的情況。

遠看也能看到.........

而實際是出現了光之鼻的情況,嚴重失真!

由於Tomix讓玩家自由組合編成,所以全車很多移印貼要自己貼上,我是組H4編成的喔。

現在由1號車開始看到16號車,這邊車頭方向是東京。

車頂有部份膠件要自行組裝,但不算多。

全車採用通電車勾,比舊製品好多了。

 

 

 

 

8號車,是模型中的動力車。

第一卡雙層車,要注意,全車就只有雙層卡是Greencar喔。

第二卡雙層車。

 

12號車,這卡是模型的動力車,也就是說這套有雙動力車。

說一下實車,是在1987年登場,最高營運速度是245km/h。

 

 

16號車,車頭方向是盛岡。

來看一下細部,這些集電弓的風檔是需要自行貼上。

車身塗裝和印刷只是一般的水準。

尾燈非常光亮,但有透光。

頭燈非常光亮,但有透光。

整體而言,這套車是很值得收藏的編成,也是目前200系最新的製品,這類尖頭綠色200系就只有Tomix和MicroAce有出過,而這個編成最特別還是有雙層卡喔,所以如果你是200系Fans,這是必入的喔。

但這套車以Tomix新製品來說,是令人失望的,膠件透光、塗裝也不是最高規格,所以不算很完美。

還有一點是,這套車推出的日期,剛好日元回升到7算,所以價格也高了不少........

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riosgg@gmail.com (rios) JR東日本 Tue, 01 Aug 2017 10:00:00 +0800