「原新京成線」迎來新時代!京成松戶線終於有「新型列車」登場




9月20日,京成松戶線的京成3200型開始投入營業運轉。

「原新京成線」迎來新時代!京成松戶線終於有「新型列車」登場
行駛於京成松戶線的3200型。這是松戶線(原新京成線)自2024年以來首次引入新列車。

3200型是京成電鐵最新型列車,於2025年開始營業運轉。此前已投入京成本線、千葉線及金町線等路線運用,今次則首次於松戶線投入營業運轉。

京成本線の運用に就く3200形
投入京成本線運用的3200型

京成松戶線在2025年3月底前,仍是由新京成電鐵營運的路線。隨著新京成電鐵於2025年4月被京成電鐵吸收合併,新京成線亦改名為京成松戶線。列車塗裝亦正逐步由新京成配色改為京成配色,但車隊陣容至今一直與新京成時代相同。

新京成時代に導入された80000形。もとは新京成オリジナルカラーでしたが、現在は全編成が3200形に準じたデザインに変更されています
於新京成時代引入的80000型。原本採用新京成原創塗裝,目前所有編組均已改為參照3200型的設計。

自新京成電鐵被吸收合併後約一年半,今次松戶線終於引入京成電鐵的新型列車。在2025年的3200型公開展示時,京成曾說明,當需要替換新京成時代引入的列車時將投入3200型;如今京成新型列車終於正式開始直接投入松戶線。

新京成時代に投入された8800形。松戸線では最古参の形式で、新京成時代に置き換えが始まっていますが、一方で京成カラーに変更された編成も存在します
於新京成時代引入的8800型。此型號是松戶線現役列車中最資深的一款,雖然在新京成時代已開始進行替換,但亦有部分編組已改為京成配色。

此外,3200型是以「靈活列車」為概念開發的型號,可按每2輛為單位重組為4、6或8輛編組。目前列車以「先頭車+中間車」的2輛固定單元製造,因此在松戶線所投入的6輛編組中,駕駛室會位於編組中間。松戶線專用列車之中,採用先頭車夾在編組中間的編成方式而新引入的型號,即使計及新京成時代,亦是繼1971年登場的800型後,相隔55年再次出現。

2両単位でフレキシブルに組成を変更できるシステムの3200形。6両編成を組む場合は、中間に先頭車が挟まります
採用可按每2輛為單位靈活調整編組系統的3200型。組成6輛編組時,先頭車會夾在編組中間。