日暮里・舎人線是東京都交通局運營的一項業務，與都營地下鐵和都營巴士相同。它從與山手線和常磐線接駁的日暮里站向北延伸，最終到達與埼玉縣接壤的見沼代親水公園站，整條路線長達9.7公里，是一條新交通系統路線。
沿線除了舎人公園外，幾乎沒有顯著的吸引客流的設施，路線主要在住宅區中穿行。看似沒有特色的日暮里・舎人線，最近卻成為全國擁擠率排名第一的路線，即「日本最擁擠的路線」。
根據國土交通省每年發佈的平均擁擠率調查結果，日暮里・舎人線在2020年度至2024年度之間，連續五年擁擠率排名第一。最新的2024年度數據顯示，在7時30分至8時30分的時段，赤土小學前→西日暮里的平均擁擠率高達177%。這是根據時段平均擁擠率，因此在最擁擠的列車上，擁擠程度可能會更高。
此外，在新冠疫情前的2019年度數據中，擁擠率高達189%，乘客集中度甚至超過現在。2019年度的數據顯示，東京地鐵東西線的木場→門前仲町之間的擁擠率平均達到199%，成為日本第一擁擠路線，但在新冠疫情後的2024年度，該路線的高峰時擁擠率降至平均150%，擁擠情況已經緩解。雖然日暮里・舎人線的擁擠情況相比疫情前有所改善，但相比其它曾經的「擁擠常客路線」，目前的擁擠率降幅仍然不大。
