JR東海於1月16日發表了春季（3月1日～6月30日）運行的臨時列車概要。
在東海道新幹線的春季期間，平均每天將運行390班新幹線。在客流集中日的部分時段，將運行每小時最多13班的「のぞみ」，此外，週六和週日將運行自京都站早上6時3分出發的臨時「のぞみ」，在5月5日及6日，則運行自博多站晚上7時18分出發、於品川站晚上11時59分到達的臨時「のぞみ」。
截至1月的東海道新幹線時刻表，「のぞみ」每小時最多運行12班，但在3月14日的時刻改正中，部分時間段的「のぞみ」將提升到每小時最多13班。這將提供更大的乘車機會。
此外，週六和週日運行的自京都站出發的「のぞみ」是3月14日改正後新設定的班次。此班次相比於定期上行始發列車「のぞみ」230號（自新大阪站始發）提前9分鐘從京都站出發，並且到達東京站的時間比230號提前11分鐘。雖然在首都圈的滯留時間僅微幅增加，但將提供更多的便利。值得注意的是，自京都站始發的東海道新幹線列車，除非是時刻混亂等突發情況，這是自營運以來首次設定。
在5月5日和6日行駛的自品川站出發的臨時「のぞみ」也是在3月14日時刻改正時新增的班次。雖然自品川站出發的班次已經在運行，但品川站行的列車則是此次時刻改正中的首次登場。另外，此班次的時刻與定期上行最終列車「のぞみ」64號相比，將比新大阪站遲21分鐘出發，這也將實現從前更長的滯留時間。
新幹線通常在晚上12點到次日早上6點之間不運行旅客列車。然而，這班臨時「のぞみ」在品川站的到達時間是晚上11時59分，正好在「門限」前的一分鐘，時刻表安排得相當緊湊。
此外，岐阜羽島站早上6時30分出發的上行臨時「こだま」也將每天運行。另外，JR東海表示，為了讓更多的客戶能夠舒適和便利地使用，他們將根據未來的客流情況追加臨時列車。