JR貨物所屬的奧羽線土崎～秋田港區間，已於7月1日廢止。
土崎～秋田港這段路線是奧羽本線的貨運支線。為了因應秋田港周邊的貨運需求而興建，也有人稱之為「秋田港線」。
JR貨物通常借用JR東日本、JR西日本等其他鐵道事業者的線路來運行貨物列車。但例外的是，有些僅行駛貨物列車的路段，例如吹田貨物終端～大阪貨物終端間，是由JR貨物自有的區間。秋田港線也是其中之一，屬於JR貨物的「自有路線」，並非借用他人路線。
秋田港線的終點秋田港站，過去曾有秋田臨海鐵道進入。該公司原本負責因應秋田港內工業區所產生的貨運需求，但已於2021年停止鐵道事業；行駛於秋田港線的定期貨運列車也在同年3月被廢止。
雖然秋田港線是以貨運線興建，但過去JR東日本曾與秋田縣、秋田市共同運行過旅客列車，目的是為了接送停靠秋田港的郵輪旅客，2017年以「秋田港クルーズ列車」名義開始運行。當初使用的是改造自キハ40系「リゾートしらかみ 橅編成」的專用車輛「あきたクルーズ号」。
然而，在沒有定期貨物列車行駛的路線上，為了運行「秋田港クルーズ列車」所需的維護費等成為課題，該列車已於2025財年結束運行。JR貨物認為今後無法預見足以支撐貨運列車運行的需求，因此決定廢止秋田港線。