京成電鐵於7月10日公開了「新型收費特急列車」的車輛設計等資訊。
新型收費特急預定連接押上站與成田機場站。目前的「Skyliner」班次為京成上野～成田機場區間運行，京成計劃新增以連接地下鐵淺草線、半藏門線等的押上站為起訖點的列車，藉此改善前往成田機場的交通接駁。
新型收費特急車輛的形式名為「3900形」。歷代的「Skyliner」車輛名稱都包含字母「AE」（AE形（初代）、AE100形、AE形（2代）等），但新型車則打破了這一慣例。
京成電鐵的公關表示：「為了與『Skyliner』做出區別，因此採用不使用字母的形式名稱」。在京成車輛編成中，3000番台通常用於通勤型車輛，但這次的車輛並非與通勤型共通化的設計。
順帶一提，京成能直通入淺草線的車輛，依與其他營運單位的協定，多以3000番台的形式名（如3000形、3700形等）命名。此外，「Skyliner」車輛中的「AE」是「Airport Express」的縮寫。再補充一點，雖然未在營運列車實現直通運轉，第二代「Skyliner」車輛曾以可對應淺草線直通運轉的設計推出，但其形式名並非3000番台，而是AE100形。
3900形在設備上的特點是設置「特別車」。這是京成在其機場連絡特急中首次出現、歷代Skyliner所沒有的配置。公司表示，因應入境旅客增加、消費趨勢從物質購買轉向體驗型消費，為了提供高附加價值的新選擇，故設置特別車。
至於特別車的收費、以及是否會像現行「Skyliner」一樣進入京成上野站，目前仍在研議中。其他如車輛編成數等詳細事項，將於日後陸續公布。
新型收費特急預定於2028年度開始運行。