JR東日本於24日宣布，將在京濱東北線・根岸線、中央・總武線各站停車導入單人駕駛。
該公司在生產年齡人口減少導致勞動力不足的長期背景下，面對社會環境的變化，正在推進單人駕駛的擴大，以期使鐵路成為更高效且可持續的運輸模式。該公司於2024年11月發表了在首都圈主要線區計劃在2030年左右實施單人駕駛的計劃。並計劃在2025年3月於常磐線各站停車和南武線開始單人駕駛。
導入單人駕駛的範圍包括京濱東北線・根岸線的大宮～南浦和間及蒲田～大船間，以及中央・總武線各站停車的三鷹～千葉間。這些計劃均於2027年春季導入。此外，同樣位於首都圈的橫濱線將於2026年春季開始單人駕駛，包括京濱東北線的東神奈川～大船間，該消息已經公佈。而中央・總武線各站停車中，東西線直通的列車（三鷹～中野間、西船橋～津田沼間）將不納入單人駕駛的範圍。
JR東日本表示，為提高實施單人駕駛的安全性，將在駕駛席設置乘降確認監視器，並導入乘客與運輸指令室的通話功能以及運輸指令室直接進行車內廣播的功能。此外，兩條線路已經配備TASC（定位置停止裝置），而京濱東北・根岸線的E233系10輛編成將引入ATO（自動列車運行裝置），以實現進一步的運輸穩定性提升。