有些列車在客室與乘務員室之間的隔牆門附近，會設置一個「神祕燈」。
這個燈是用來顯示「可通行」。顧名思義，用以告知該門可以通行，平時不會點燈，屬於緊急時使用的裝備。
在行駛地下鐵的列車上，兩端車頭各設有緊急門，若發生火災等緊急狀況，可以從此處疏散。但若列車採用單人駕駛（ワンマン運転），雖然前端可由運轉士進行疏散引導，但最後一端因沒有乘務員，乘務員室會上鎖無法通行，導致無法使用緊急門。
因此，採用單人駕駛的車輛會在客室與乘務員室之間的隔牆門上設置電磁鎖（自動上鎖）。緊急時，運轉士可以遠端解鎖最後一側的門，而用來通知門已解鎖的，就是顯示「可通行」的燈。
帶電磁鎖的這種門，近年來不只在地下鐵與地下鐵直通車上出現，也已導入到為對應（含未來擬導入）單人駕駛而設的地面專用車輛，例如東急6020系、京王2000系等。