東京國際展覽中心將於10月30日至11月9日舉辦「日本移動展」（Mobishow）。這個活動之前曾以「東京汽車展」的形式舉辦，但自從2023年開始，宣告了轉型為一個涵蓋所有移動方式的展覽，並更名為現在的名稱。
本活動最初是一個以汽車為主的展示會，因此，目前對一般觀眾的展示內容中，汽車和小型個人移動工具仍佔據主要位置。但船和飛機（包括空中汽車）的展示也隨處可見，其中也有鐵路相關的展示。
專注於震動避震器的加雅巴展示了用於鐵路車輛的主動懸吊系統，並設有可以體驗此效果的區域。
用於減少鐵路車輛橫向晃動的主動懸吊系統，包括被動地減少晃動的「半主動懸吊」和主動地抑制的「全主動懸吊」。在日本，這些產品最初從新幹線開始導入，但現在也已載於部分在來線的特急車輛中。技術的進步使得這些產品的反應性相較於過去的產品有所提升。
專注於剎車相關產品的曙光剎車工業則展示了用於新幹線N700S的剎車卡鉗。
N700S的剎車卡鉗，目前該公司製造的產品擁有約70%的市場份額，但未來預計會增至100%。此外，在JR東日本的新幹線車輛中，從E5系到E8系皆採用了其他公司的產品，而計畫在2030年度開始營運的E10系，也將採用曙光剎車工業的產品。
除此之外，在會場內的「Tokyo Future Tour 2035」區域，有一個介紹社會性氫能利用的展區，其中展示了JR東日本的FV-E991系「HYBARI」模型，並透過面板展示介紹了JR東日本在氫燃料利活用方面的現況。
