千葉縣唯一的「JR非電化區域線」,末端區間將被廢止 JR東日本計劃於年度內提交事業廢止申請




JR東日本千葉支社於2月9日宣布,將於2025年度內申請廢止久留里線久留里~上總亀山間的鐵路業務。

千葉縣唯一的「JR非電化區域線」,末端區間將被廢止 JR東日本計劃於年度內提交事業廢止申請
久留里線的車輛

久留里線是連結木更津站和上總亀山站的全長約32.2公里的路線。在千葉縣內的JR線中,唯一的非電化路線。

該支社表示,自從國鐵分割民營化以來,由於快速的機動化進展等原因,使用者數量持續減少。特別是,久留里~上總亀山間的平均通過人員在2021年度為每日55人,顯示出無法發揮鐵路特有的大規模運輸優勢。

廢止方針所示區間的終點,上總亀山站
廢止方針所示區間的終點,上總亀山站

因此,該公司在2023年要求君津市及千葉縣設立針對久留里~上總亀山間的協商會議,並已召開檢討會議。在2024年,基於檢討會議的結果,該公司表示將該區間轉為以巴士等為主的新交通體系為最佳選擇,因此決定了此次的鐵路業務廢止方針。

正在上總亀山站停車的車輛
正在上總亀山站停車的車輛

JR東日本已表示將負擔替代久留里~上總亀山間的巴士運營及運行相關費用的18年分,並將與君津市商討詳細事宜。