JR東日本高崎支社於5日宣布，將部分SL列車的牽引機更換為EL（電力機關車）。
將以EL牽引的列車包括8月9日的「SL・GV群馬桐生」「GV・SL群馬桐生」，以及10日和11日的「GV・SL群馬橫川」「SL・GV群馬橫川」。編成均為EL＋客車＋GV-E197系。
高崎支社目前在運行的SL列車「SL群馬」中，使用兩台蒸汽機關車，分別為D51形498號機和C61形20號機。其中D51形於7月19日運行的「GV・SL群馬橫川」中發生了車輛故障，已停止運用；C61形也因8月需進行定期檢查而停止運用，因此在9日之後將不再有可運行的蒸汽機關車。
此次發表的電力機關車作為SL列車的替代，對於高崎支社管內的旅客列車來說，約時隔半年再次復出運行。由於車輛老化，高崎支社於2024年秋季結束了自國鐵時代以來使用的EL和DL（柴油機關車）運行旅客列車的計劃。
此外，8月16日至9月7日的週末及假期運行的「SL群馬水上」，已於7月25日宣佈牽引機更改為GV-E197系。雖然各列車都不再是SL列車，列車名仍將維持原定不變。
高崎支社表示，已購買8月9日至9月7日「SL群馬」指定券的乘客，如果選擇不搭乘變更牽引機的列車，旅行開始前可享免費退票（僅限於同公司管內的旅遊）。