大阪地鐵於3月11日宣布，所有134個車站的可動式月台柵欄（新電車為月台門）的整備已經完成。
該公司自從前身的大阪市交通局等運營時期以來，便持續推進可動式月台柵欄的整備。今里筋線和新電車自開業以來已在所有車站導入，其他路線則從2010年度開始逐步設置，以長堀鶴見緑地線為起點。隨著3月18日即將開始運行的谷町線八尾南站，所有車站的整備也隨之完成。
大阪地鐵表示，完成整備的134個車站在關西鐵道公司中是最大規模。此外，由於可動式月台柵欄的整備，自2006年度以來，因月台跌落或與列車接觸事故的件數已減少超過90％。