小田急電鐵於5月13日發表了2026年度鐵路事業設備投資計劃。
在鐵路車輛方面，將新造通勤車輛5000型1組10輛編成及2組8輛編成。此外，還將進行3組6輛編成的3000型更新，另對預定於2029年3月投入使用的新型浪漫列車進行車輛詳細設計。
5000型是於2020年開始營運的車輛。至今為止所導入的只有10輛編成，而8輛編成的導入將是今年度的首次。
此外，該公司計劃自2030年起在新宿至相模大野之間開始進行無人駕駛運行，並將逐步擴大。為此，該公司將對駕駛員的安全門操作、出發及廣播進行車輛改造，並計劃建立將車站月台上的監視攝像頭影像傳輸至列車駕駛台的系統。
在設施方面，將推進月台門的整備。2026年度計劃在經堂站和和泉多摩川站開始投入使用。此外，還將推進耐震加固等工程，並對新宿站、鶴川站、藤澤站的站房進行改良工程。關於大野綜合車輛所的移轉計劃，還將進行用地取得的相關程序，並針對下一年度以後的工程展開詳細設計。
在鐵路運行方面，將推進系統的建設，以便在大幅亂點時，運輸指揮所能夠進行信號操作。
現在的小田急線中，位於運輸指揮所的「OTC裝置」，在平時及輕微的亂點下自動控制車站的信號機和道岔。而在大幅亂點時，則需從車站或車輛基地的信號操作所進行手動干預。該公司認為，通過統一管理信號操作業務，將實現更高效的列車運行管理。
