JR東海於12月23日發布了新型特急車輛「385系」量產先行車的設計等資訊。
385系是為了取代在特急「しなの」中運用的383系而導入的車輛。目前正目標在2026年春季完成，正在製作量產先行車8輛編成1本。
385系的設計概念為「信濃・木曽・美濃地區的『豐富自然與文化的和諧』」。外觀主題是「駛過阿爾卑斯的清新之風」，設計靈感來自於如同在阿爾卑斯山脈上疾駛而過的風。此外，兩端車輛可提供前方視野。「演繹四季變化的自然風光，讓乘客享受中部本線的旅程」，如此說明。
車內的綠色車廂與普通車廂，均採用多條縱向線條和木紋裝飾，以展現與木曽地域相關的「木曽五木」的意象。
在綠色車廂中，配置了以「優雅的私密感」為主題的3列座椅，並配備了背殼式的電動腿托。座椅的顏色展現了北阿爾卑斯的晨曦以及長野縣的花卉——龍膽。整體室內空間則選用了讓人感到沉穩的厚重色彩，牆面裝飾選用了岐阜縣的傳統工藝品美濃燒。
普通車的主題是「自然的舒適感」。座椅設計表現了木曽的森林，室內則採用清新明亮的色彩。
此外，綠色車廂和普通車的所有座位均設有插座。行李架的空間比傳統車輛更為擴大，同時利用了作為廢車的新幹線車輛回收的「新幹線再生鋁」。
除此之外，還製作了385系的象徵標誌。信濃、木曽、美濃地區的森林使用綠色漸變，沿線的針葉樹則用綠色為基調的大曲線和三條線條表現，並用橙色的曲線表現出以國內最快的速度行駛的感覺，預定會在每組車輛上展示8處。
385系量產先行車預計在2026年春季完工後開始進行行駛測試，將會確認「下一代振子控制技術」等。另外，量產車預計在2029年度開始商業運行。