JR西日本於6月22日宣布，500系新幹線的定期運行將於2027年1月13日結束。
500系是於1997年3月開始營運的新幹線車輛。它是國內首次實現時速300公里營運的車輛，當時的營運列車在世界上是最速的。1997年11月開始進入東海道新幹線，將東京與博多之間的最速時間縮短至4小時49分鐘。
2007年，隨著同樣能以時速300公里運行的N700系問世，500系逐漸被轉用於山陽新幹線的「こだま」。500系從首次登場時的16輛編成縮減至8輛編成，並於2008年開始在「こだま」運行，取代了當時仍在運行的0系和100系。
2022年，「こだま」用的500系開始進行報廢，JR西日本在2026年6月宣布500系將退役。此次，公告了定期運行的結束時間將於2027年1月。
500系在1月13日的定期運行結束後，預計將繼續作為臨時列車運行。完全退役的時間預計是在同年7月。公司計劃在2026年7月以後，根據準備情況，在部分500系的1號和7號車側面展示關鍵視覺圖像，以迎接退役。
JR西日本同時宣布，923型「醫生黃」T5編成的測量運行將於2027年1月結束。該公司表示，為了迎接500系和「醫生黃」的退役，將展開各種推廣活動和計劃。
作為500系相關計劃，計劃推出2026年7月31日發的旅遊「V編成過夜 500系新幹線特別運行」及同年8月30日發的旅遊「謝謝500系V4編成最後運行 上行無待避運行！往返於博多～新大阪」，以及7月下旬以後的500系報廢產品販售等。此外，公司還表示正在考慮其他活動，並計劃在確定後透過特設網站等進行公告。