JR東日本新潟支社將於11月24日運行作為秋季臨時列車的「謝謝EL號」。
本列車將在長岡～新津之間運行2往返。編成為EL（電力機車）+12系7輛+EL，12系將使用「SLばんえつ物語」的車輛。新潟支社表示，這是「對長年活躍的電力機車表示感謝」而運行的臨時列車。
在「謝謝EL號」運行之前的11月1日，同樣的EL＋12系7輛＋EL臨時列車「越後湯澤站100周年號」將在長岡～越後湯澤之間運行。請注意，兩列車均為全車指定席，乘車除了需要運費外，還需另外購買指定券。
JR東日本表示，將逐步用新世代的業務用車輛（E493系及GV-E197系）取代自國鐵時代以來使用的電力機車及柴油機車。在2024年度，高崎地區的SL列車等所使用的電力機車及柴油機車將結束營業運行。尾久車輛中心的EF81型也因為牽引機「卡西歐佩亞」將在2025年6月底退役，該公司管內的電力及柴油機車運用逐漸減少。
