新觀光列車「赤い星」「青い星」各區間列車名稱公布,「赤い星」札幌~網走間預定於2月3日開始運行




JR北海道於6月23日,公布了新觀光列車「赤い星」和「青い星」的運行區間及列車名稱等資料。

新觀光列車「赤い星」「青い星」各區間列車名稱公布,「赤い星」札幌~網走間預定於2月3日開始運行
「赤い星」編成的外觀イメージ(圖片:JR北海道)

「赤い星」和「青い星」是由新觀光列車導入計畫「スタートレイン計畫」所誕生的列車。除了替代老舊的「ノロッコ號」外,還透過新列車的運行,旨在與沿線地區共同促進北海道的活化。

2026~2027年度的「赤い星」「青い星」運行計畫概要(圖片:JR北海道)
2026~2027年度的「赤い星」「青い星」運行計畫概要(圖片:JR北海道)

「赤い星」編成預定於2027年2月首次亮相。1月至3月(2026年度為2月~3月)將運行於札幌至網走間,4月至7月則會在釧路至知床斜里間運行。

在1月至3月的札幌至網走間運行中,札幌發的列車名為「赤い星 オホーツクの風」,網走發的列車名為「赤い星 雪華的風」。札幌發車列車名考量到曾經由キハ183系「ノースレインボーエクスプレス」所運行的「流氷特急オホーツクの風」的傳承,並反映了從鄰近的オホーツク海吹來的冰冷風及前往北方之旅的期待感。網走發車列車名稱結合了可以讓人想起運行時期的「雪」以及能讓人聯想到豪華的「華」。

在4月至7月的釧路至知床斜里間運行中,釧路發車列車名為「赤い星 湿原的いぶき」,知床斜里發車名為「赤い星 山麓的めぶき」。釧路發車列車名受車窗外可以感受到的生命氣息啟發,而知床斜里發車列車名稱結合了斜里岳及運行時期的芽吹季節。

「青い星」編成預定於2027年6月開始運行。6月至9月將在旭川至富良野間運行,1月至3月在網走至知床斜里間運行,計劃每日運行兩班往返列車。

「青い星」編成的外觀イメージ(圖片:JR北海道)
「青い星」編成的外觀イメージ(圖片:JR北海道)

在旭川至富良野間運行的列車名為「青い星 丘之色彩」1~4號。希望乘客在享受美瑛附近的丘陵所吹來的初夏涼風時,也能將「青い星」比喻成如丘陵般悠遊的風,並欣賞沿途多姿多彩的景色。

在網走至知床斜里間運行的列車名為「青い星 流氷物語」1~4號。這是作為「流氷ノロッコ號」的繼承,延續自2017年運行的「流氷物語號」的名稱。

JR北海道還宣布了「赤い星」札幌至網走間的運行計畫。

該區間的運行計劃於2月3日開始。2026年度,「赤い星 オホーツク的風」將主要在每週一、三、六運行,而「赤い星 雪華的風」將主要在每週二、四、日運行。

「赤い星 オホーツク的風」的運行時刻(圖片:JR北海道)
「赤い星 オホーツク的風」的運行時刻(圖片:JR北海道)
「赤い星 雪華的風的運行時刻」(圖片:JR北海道)
「赤い星 雪華的風的運行時刻」(圖片:JR北海道)
2026年度「赤い星」札幌至網走間的運行計畫(圖片:JR北海道)
2026年度「赤い星」札幌至網走間的運行計畫(圖片:JR北海道)

列車全車為綠色車廂指定席。車票將有僅搭乘的方案以及包含午餐的「午餐方案」出售,部分午餐方案將作為住宿型旅行商品來販售。

針對每位成人的單程預售價格,午餐方案的包廂席及半獨立包廂為39,000日圓,5人或6人用的獨立包廂為50,000日圓,2人用獨立包廂為100,000日圓。僅搭乘的方案僅包括包廂席及半獨立包廂,價格為23,340日圓。午餐方案預計在2026年11月上旬開始售票,而僅搭乘的方案將於每個運行日的前一個月開始出售。

「赤い星」札幌至網走間運行時的成人單程預測出售價格(圖片:JR北海道)
「赤い星」札幌至網走間運行時的成人單程預測出售價格(圖片:JR北海道)
「午餐方案」獨立包廂按人數的預測出售價格(圖片:JR北海道)
「午餐方案」獨立包廂按人數的預測出售價格(圖片:JR北海道)