在利用者眾多、發車及到達列車也多的終點站，為了應對大量的列車運行，站台的數量通常也會增加。
日本站台數量最多的車站是位於東京的中心車站——東京站。普通列車在地面的1到10號線、地下的橫須賀・總武快速線1到4號線以及京葉線1到4號線，JR東日本的新幹線在20到23號線，東海道新幹線在14到19號線，僅JR的線路數量就達到28條。如果再加上東京Metro的丸之內線，總計達到30條。
對了，雖然東京站是日本站台數量最多的車站，卻不是擁有最大「番線」的車站。日本最大站台號碼的是京都站和敦賀站的34號線。京都站的山陰本線（嵯峨野線）及關空特急「Haruka」的發車站台，因為與「山」陰相關，編為30號台。而在此車站除去「Haruka」及山陰本線站台後，東海道新幹線的14號線是最大編號，15號線至29號線則為缺號。敦賀站的30號台站台是專用於連接新幹線的在來線特急，似乎是與發車的特急「雷鳥」有關。
被認為是世界上站台數量最多的車站是美國紐約的中央車站，其數量達到44面67線。這一記錄也被吉尼斯世界紀錄認可。
另外，在中央車站，67號線並不是最大站台號碼。該車站的上層和下層的站台中，下層的號碼都在100號台以上。甚至設置了112號線這樣在日本不可能出現的站台號碼。此外，近期在該車站新設的長島鐵路的站台號碼更是跳得驚人，達到201到204號線、301到304號線這樣超乎尋常的號碼。
