東京的地下空間中，東京地鐵與都營地下鐵的地下鐵路線像網狀一樣交織。此外，JR的橫須賀・總武線快速、京葉線、東北新幹線、京成本線、京王線、筑波快線等，JR及私鐵的地下路線也有許多。
在這個大都市東京，從東京地鐵和都營地下鐵開始，地下鐵道是區域內移動不可或缺的存在。然而，並不是東京23區的每個地方都有地下鐵道。有一個區域是完全沒有地下車站的。
在該區內沒有地下車站的是葛飾區。區內有常磐線、總武線、京成本線・押上線・金町線、北總鐵道北總線，以及貨運線的新金線等，但這些路線都是在地面或高架線上運行，甚至沒有地下的區間。東京地鐵千代田線的綾瀬站雖然位於極為接近葛飾區的地方（靠近足立區的邊界，車站本身位於足立區），但是這裡雖然是地下鐵的車站，卻是高架車站。
順便提一下，綾瀬站在車站搬遷到區界變更的短暫期間內似乎曾經位於葛飾區，但因為那時候是地下鐵千代田線開業之前，因此不管怎樣，區內從來沒有存在過地下鐵車站。在地理位置和時間上，綾瀬站也幾乎是處於葛飾區的地下車站之外。
不過，葛飾區並不完全與地下鐵無關。在常磐線上有東京地鐵千代田線、而在京成線與北總線上則有與都營地下鐵淺草線的直通列車，而地下鐵的車輛也經常進入區內。此外，通過葛飾區的東京地鐵有樂町線與半藏門線也有延伸構想，而且有計畫中的通過環七通附近的地下鐵「Metro Seven」也在構思之中。
順便提一下，沒有東京地鐵和都營地下鐵車站的區域，除了葛飾區外還有世田谷區。世田谷區內有東急東橫線（僅靠近自由之丘站）、田園都市線、目黑線、大井町線、世田谷線，還有京王線和京王井之頭線、小田急線，但東京地鐵和都營地下鐵並未途經該區域。不過，田園都市線在世田谷區內的渋谷到二子玉川段是地下區間，因此在世田谷區內有5個地下車站。
