東急電鉄於7月17日宣布，從2032年度起，將在大井町線實施單人運行。
引入單人運行是為了應對未來的勞動力不足及社會環境的變化。對象為大井町線的所有列車。此外，溝之口到中央林間的田園都市線直通列車也將包括在內。
該公司為實施單人運行，除了徹底進行各種安全措施，還旨在進一步提高列車運行的安全性和穩定性，計劃在大井町線引入定位置停止支援裝置（TASC）、在月台上進行上下車監控的AI圖像解析・檢測系統以及無線式列車控制系統（CBTC系統）。
定位置停止支援裝置是自動將列車停到指定停止位置的支援功能。透過確保列車穩定停車及防止大幅誤停，旨在提高列車運行的安全性及穩定性。該公司已在東橫線、目黑線、池上線等地引入此裝置，現正為在田園都市線的引入做準備。該設備計劃於大井町線單人運行開始時同時引入。
AI圖像解析・檢測系統是將運行台上顯示的月台上下車監視影像的顯示器，利用圖像解析技術通知檢測到的特定狀態，以支援駕駛員的工作。該公司目前正在東橫線進行實證實驗。
無線式列車控制系統是利用無線通信技術持續掌握列車的位置信息和速度，以確保列車之間的安全間距的新型信號保安系統。因此，具備了高的延遲恢復效果及透過踏切控制的高度化來縮短遮斷時間等優勢。該公司在2023年發表了在田園都市線和大井町線導入該系統的消息。田園都市線預計在2028年度，大井町線則在2031年度導入。
