東武鐵道的大師線是從伊勢崎線（東武天空樹線）的西新井站分支，直到大師前站的路線。車站只有起點和終點，總長度為1.0公里，屬於迷你路線。
大師線的特點是，大師前站沒有售票機和自動閘機。本來應該在大師前站設置的這些設備，卻被放置在起點的西新井站，因此若從大師前站搭乘前往西新井站，需要在目的地車站購票。
這條獨特的大師線，這種景象將不久後消失。目前，大師線的站內貼有「大師線大師前站閘口通知」的公告海報。根據這則通告，大師前站的平台層將安裝自動閘機、售票機和清算機，取而代之的是，將撤去位於西新井站的大師線用閘機和售票機。
我向東武鐵道的公關部門詢問了原因。負責人表示，大師前站是以元旦為中心，前往西新井大師參拜的乘客很多的車站。也就是說，不僅日常使用大師線的乘客，也有許多不定期使用的人在此站出入。在這樣的環境下，「閘口（大師前站沒有）的特殊環境在西新井站，需要讓不熟悉的顧客能夠理解，因此我們決定在大師前站設置閘口機」，負責人這樣解釋。
此外，目前的大師前站設有乘車券售票設備和人工閘口（拉閘），但並未配置車站員工，因此是無人站。詢問設置自動閘機後，大師前站是否會變成有人站，負責人表示計劃安排在特定時間提供人員配置的有人站。
大師前站的自動閘機預定於2026年2月下旬開始運作。未來，大師線還計劃引進適應「無人駕駛運行」（自動駕駛）的車輛，車輛和車站將有較大變化。