板橋車站旁的「迷你車庫」誕生的契機是「品川車站」⁉ 遠端地的「大規模計畫」所造成的影響是什麼呢




埼京線的板橋站月台上,可以看到用於留置該線車輛的電留線。這裡僅有三條軌道,呈現出「迷你車庫」的樣貌。這個地方原本是貨物用的設施,在停止使用後,利用殘留下來的空間來整備電留線。

板橋車站旁的「迷你車庫」誕生的契機是「品川車站」⁉ 遠端地的「大規模計畫」所造成的影響是什麼呢
板橋站(左)旁邊的電留線(右)。僅能留置3列10輛編成的「迷你車庫」

這條電留線的誕生契機,來自於與埼京線並無直接關係的品川站大型計畫。

在品川站周邊,正在推進京急線的連續立體交叉事業及「品川站街區地區」開發計畫等大型專案。京急線的連續立體交叉事業計畫將會將品川站周邊的軌道,移至更西側。而品川站街區地區開發計畫則預定在這個新京急線上方及周邊,興建辦公室、酒店等大樓。

品川站街區地區開發的概念圖。計劃在移設的京急線的軌道上及周邊,整備新的大樓(圖片來源:JR東日本)
品川站街區地區開發的概念圖。計劃在移設的京急線的軌道上及周邊,整備新的大樓(圖片來源:JR東日本)

這些計畫所使用的土地,原本是山手線的車輛基地所在的地方。

正在進行施工的品川站。在京急線和山手線之間的空間,曾經有過山手線的車輛基地
正在進行施工的品川站。在京急線和山手線之間的空間,曾經有過山手線的車輛基地