登上纜車車頭的不是駕駛員……那到底是誰?




在行駛於急陡坡的纜車上,車頭會有乘務員值勤。乍看之下像是一般鐵路線上的運轉士……但在纜車上並不相同。

登上纜車車頭的不是駕駛員……那到底是誰?
纜車

在纜車車頭值勤的是車掌,負責車門的開關操作與緊急時煞車的安排等工作。實際上,若看乘務員所乘坐的空間,並沒有像一般電車那樣用於加減速操作的「マスコン」等設備。

ケーブルカーに車掌が乗務するスペースのコンソール。連絡用機器やブレーキハンドル、圧力計などはありますが、加速操作用のマスコンは設けられていません
纜車上車掌值勤用空間的操作台。雖然設有連絡用設備、煞車手柄、壓力表等,但沒有設置用於加減速操作的「マスコン」

那麼,運轉士究竟在哪裡呢?在山頂側的車站。

纜車並不是像一般電車那樣在各車輛裝設馬達自行行駛。顧名思義,車輛是靠移動連接車輛的纜索來使車輛行走。驅動這條纜索的機械設置於山頂側,因此纜車的運轉士也在那裡進行所謂的「運轉」。