磐越西線將迎回「特急」!春季將運行「異色的臨時特急」郡山至喜多方間




JR東日本於1月20日發表的2026年春季臨時列車運行概要中,宣布將運行臨時特急「赤べこ號」。

磐越西線將迎回「特急」!春季將運行「異色的臨時特急」郡山至喜多方間
「赤べこ號」所使用的キハ110系(イメージ)(圖片:JR東日本)

「赤べこ號」是為了配合「福島目的地宣傳活動」而運行的特急列車。預計在郡山~喜多方之間,4月至6月的星期二和星期四為主,每天運行1往返。

「赤べこ號」的時刻(圖片:JR東日本)
「赤べこ號」的時刻(圖片:JR東日本)

在磐越西線,曾經運行過「會津」和「美霸會津」等特急列車,但定期列車的運行已於2003年結束。自2005年起,雖然在觀光宣傳活動中運行了臨時特急列車「會津」,但連續運行於2010年結束。2016年,作為485系國鐵色編成的最後一班列車,運行的「會津」是作為團體臨時列車的運行。自2010年以來,磐越西線的特急列車時隔約16年再次運行,向一般旅客售票。

自2006年起運行的臨時特急「會津」所使用的485系,是以「赤べぇ」為設計的特別塗裝編成(由とださん的鐵道網投稿照片)
自2006年起運行的臨時特急「會津」所使用的485系,是以「赤べぇ」為設計的特別塗裝編成(由とださん的鐵道網投稿照片)
定期特急「會津」廢止後,485系的快速「會津ライナー」持續運行至2015年(曾有暫時休止期間)(由アラドンさん的鐵道網投稿照片)
定期特急「會津」廢止後,485系的快速「會津ライナー」持續運行至2015年(曾有暫時休止期間)(由アラドンさん的鐵道網投稿照片)
2005年為臨時特急「會津」準備的485系。當年季節的「會津」運行結束後進行了再改造,成為東武直通特急用編成。圖片為其撤退後,快速「會津ライナー」使用時的樣子(由いいでんさん的鐵道網投稿照片)
2005年為臨時特急「會津」準備的485系。當年季節的「會津」運行結束後進行了再改造,成為東武直通特急用編成。圖片為其撤退後,快速「會津ライナー」使用時的樣子(由いいでんさん的鐵道網投稿照片)
在2016年運行的國鐵色485系最後一班團體臨時列車「會津」(由欅坂大好きさん的鐵道網投稿照片)
在2016年運行的國鐵色485系最後一班團體臨時列車「會津」(由欅坂大好きさん的鐵道網投稿照片)

此次「赤べこ號」使用的車輛是由兩輛編成的キハ110系。這不是特急型車輛,而是在JR東日本管內的地方線普通列車和快速列車等中使用的車輛。此次的列車可謂是由一般型車輛所構成的「異色特急」,然而部分キハ110系曾作為急行「陸中」(現為快速「はまゆり」)的車輛製造,並且曾在秋田新幹線開通準備時作為特急「秋田リレー號」使用。目前每週五,臨時特急「イブニングウェイ」仍在仙台地區運行。

另外,為了配合「福島目的地宣傳活動」的舉行,還宣布將於4月12日運行直通新宿站和福島站的臨時特急「あづま(福島櫻紀行)」。