首都圏新都市鐵道於1月14日宣布，將於10月1日引入「QR乘車券」於筑波快線。
該公司計劃於2024年度用QR碼替代磁票，以減少環境負擔及提升自動閘機等的服務品質，早前已發布此訊息。導入時期之前預定為2026年秋季，此次公告了詳細的時間表。
QR乘車券將以取代磁票的形式推出。於9月30日之前，磁乘車票在自動售票機的發售將結束，10月1日後的普通乘車券將以QR乘車券形式發售。
該公司在導入QR乘車券系統之前，將於3月13日結束發售磁定期票和兒童回數券。通學用及殘障人士的各類優惠回數票、入場券及企劃乘車券等也將於9月30日結束磁票的發售。值得注意的是，各類優惠回數券及入場券將在10月1日後轉為紙票發售。此外，於9月30日之前發售的票據在有效期限內仍可持續使用。
不過，10月1日後，自動閘機將不再支持磁票，因此之前發售的磁票將無法通過自動閘機。任何其他業者發行的磁連絡定期乘車券亦然，若需使用有效期間內的磁票，必須到車站窗口「資訊櫃檯」向工作人員出示票據以便使用。
QR乘車券是透過將印刷在票面上的QR碼對準閘機的QR讀取器來使用的票據。與目前因塗有磁性而背面呈黑色的票據相比，此舉可以降低回收時的環境負擔，解決售票機及自動閘機因機構構造改變而引起的票卡卡住問題，並且實現將鐵路行業特有的售票機、自動閘機替換為支持QR乘車券系統的設備，朝向可持續系統的轉型。國內方面，沖繩縣的輕軌及福岡縣的北九州單軌電車已率先導入，目前JR東日本和東武鐵道等也在積極準備導入。
