ポポンデッタ於10月20日宣布，將作為鐵道模型的新產品，製作955形新幹線試驗電車「300X」。
300X是JR東海為開發下一代新幹線車輛而製造的試驗用新幹線車輛。自1995年至2002年期間用於試驗，並在1996年創下了日本最快的時速443.0公里的行駛紀錄（不包括磁懸浮列車）。
車輛由6輛編成組成，兩側的先頭車有著不同的形狀。東京方向的1號車類似於後來的700系的「尖頂型」，而新大阪方向的6號車則類似於300系的「圓錐形」。這是用來比較多種形狀的，JR西日本的500系900番台「WIN350」和JR東日本現役的E956形「ALFA-X」等試驗用新幹線車輛也常見這種設計。
300X在試驗完成後，兩個先頭車仍然存在。1號車保存於米原站附近的鐵道總研設施內，而6號車則在JR東海的線性鐵道館保存。
在鐵道模型中，新幹線是被製作成商品的熱門類型之一，但一般乘客無法搭乘的型式例外。有些檢測車輛如「博士黃色」和「East i」已經商品化，但像300X這樣以技術驗證為目的的試驗車輛幾乎沒有商品化的機會。唯一的例外是，在東海道新幹線開業前製作的1000形。JR時代的新幹線試驗車輛，至今從未在商店陳列為可行駛的N型鐵道模型。
在這樣的情況下，這次ポポンデッタ所宣布的300X，將再現其登場時的姿態，以6輛編成套裝的形式商品化。標準零售價格為含稅41,800日元。
此外，由於在製作300X產品時信息不足，ポポンデッタ正在向一般用戶徵集關於圖紙的反饋。將從合作者中抽選出一人，贈送ポポンデッタ的一款室內燈。該公司網站正在接受報名。