能登鐵道的重建實施計畫,獲得國家認證,亦計畫導入新型「電氣式氣動車」




北陸信越運輸局局長於24日認可了由のと鐵道等申請的鐵路事業重構實施計畫。

能登鐵道的重建實施計畫,獲得國家認證,亦計畫導入新型「電氣式氣動車」
のと鐵道的車輛(Boeing 787的鐵道コム投稿照片)

本計畫針對的為のと鐵道七尾線(七尾~穴水間33.1公里)。七尾線由JR西日本擁有鐵路用地及鐵路設施,而のと鐵道則以有償方式租用這些用地及設施運行列車。但本計畫將把鐵路設施等的整備費用及維持管理費用的負擔,改為由石川县及沿線市町全額負擔。

計畫中,為了確保使用者的方便,主要事項包括更新鐵路設施及車輛、提升車站設施的使用者便利性、促進能登半島地震後的創造性復興,以及與沿線企業及居民等的聯合促進使用等4點。第一點方面,除了將車輛更新為電動式柴油車外,還將更新鐵軌及枕木,以改善乘坐舒適性及確保加速性能的提升。新型車輛將通過包裝的創新來創造乘客需求。總事業費約為73億3900萬日元。其中,第一及第二點的一部分預計將利用社會資本整備綜合補助金等。

重構事業的計畫期間為2025年7月1日至2035年3月31日,共10年。在計畫的最終年度,若不實施重構事業,預計使用者人數為42萬4000人;若實施則預計為46萬5000人。此外,計畫的最終年度中,のと鐵道的當期純利潤,若不實施將面臨1506萬7000日元的虧損,而實施的話則能將虧損壓制在75萬9000日元以內。