在鐵道業界，用數值來表示坡度時，使用「‰」（千分之一）這個單位。
千分之一是以1000分之1為1的單位，相當於千分率。由於它是百分率（％）的十分之一，因此例如10千分之一＝1百分之就是這個意思。
表示坡度的千分之一是指在進行1000米時，會上升多少。比如如果坡度是10千分之一，則意味著在進行1000米時上升10米。
日本普通鐵道中最陡的坡度是大井川鐵道井川線的90千分之一。在這一區間，為了幫助上下坡，採用了在軌道間鋪設齒輪並與專用機車的齒輪結合推進的「阿普特式」模式。自主爬坡的路線中最陡的是箱根登山電車（小田急箱根鐵道線）的80千分之一。如果連纜車一起算，高尾登山電鐵的608千分之一則是國內最陡的路線。
順帶一提，表達道路坡度時，一般會使用百分之（％）而不是千分之一。因為汽車對坡度的承受能力比鐵道強，最大可接受12百分之＝120千分之一的坡度。井川線的90千分之一對鐵道來說相當陡峭，但對于汽車來說則在可接受範圍內。因此，在坡度較陡的汽車中使用百分之，而坡度較緩的鐵道則使用千分之一，這兩者的單位各有分配。
