東京的大型私鐵主要路線的終點站，幾乎都與山手線相連接。京成上野站（京成本線）和西武新宿站（西武新宿線） 雖然離山手線的站不是很近，但步行可達的距離內，因此將其視為接駁站也是沒有問題的。
唯獨例外的終點站，是東武伊勢崎線（東武天空樹線）的淺草站。雖然與東京地鐵銀座線及都營地下鐵淺草線相連，但它是唯一位於遠離山手線車站的私鐵主要路線車站。
1931年開業的東武線淺草站（開業當時的站名為「淺草雷門」）以現在仍在使用的藝術裝飾風格車站為特色。松屋淺草店從開業起就入駐該站，可說是開業當時東京最繁華的商業街之一的象徵之一。戰後的改建使得此站的壯麗外觀一度被遮蓋，但經過2012年重新裝修後，再次恢復了莊嚴的氛圍。
關於淺草的延伸，東武與京成之間存在競爭關係。最終獲勝的是東武，但京成因為被超越而感到焦慮，結果引發了貪污事件。最終，京成放棄了延伸至淺草，經過波折，現在的終點站選擇了上野。另外，東武也曾計劃通過淺草站延伸至上野方向，但淺草至上野的路段未能獲得批准，至今就以這種方式而知名。