JR東日本秋田支社將於11月8日及9日運行臨時快速列車「仙岩紅葉號」。
「仙岩紅葉號」是一趟在秋田～盛岡之間運行的快速列車。顧名思義，這列車是在仙岩峠附近的紅葉季節運行，並在紅葉的絕佳觀賞點田沢湖～赤渕之間的部分區域減速行駛。
對鐵道迷來說，此列車的重點是，它在大曲～秋田之間行駛於「標準軌」路線。通常，只有秋田新幹線「こまち」才能通過的路線，此次將由701系列車通過。
在JR線中，由於歷史原因，新幹線使用1435毫米的「標準軌」，而在來線主要使用1067毫米的「狹軌」。當這兩種軌距不同時，常規列車無法直接運行。因此，秋田新幹線與山形新幹線將在秋田本線的一些區間和田沢湖線（盛岡～大曲～秋田間，福島～新莊間）改用標準軌，讓「迷你新幹線」車輛可以直接通行。另一方面，若擴大軌距，傳統的在來線車輛將無法運行。因此，在秋田、新莊新幹線的在來線區間，雖然車體幾乎與常規車輛相同，但底盤則是特殊設計以適應標準軌的列車。
在秋田新幹線運行的盛岡～大曲～秋田間，大曲～秋田之間設有標準軌和狹軌兩種軌道。因此，雖然表面上看似雙軌，實際上是並排的單軌景象。然而，在神宮寺站和刈和野站附近，為了讓新幹線能夠交會，標準軌和狹軌都設有「三線軌條」。
通常在大曲～秋田之間，普通列車僅使用狹軌用車輛，只有秋田新幹線「こまち」和盛岡～大曲間的普通列車車輛（701系5000番台）會在秋田站附近的車輛基地進行移入移出。這個區間，除了「こまち」外，能搭乘標準軌列車的機會僅限於如本列車及大曲花火活動期間的臨時列車等，全年不過數次。
如前所述，「仙岩紅葉號」只在11月8日和9日運行。往程為秋田站8時24分發車，盛岡站10時41分到達；回程則是盛岡站13時50分發車，秋田站16時32分到達。預定在車內舉辦發放紀念乘車證及介紹上述三線軌條的特別企劃。