JR東日本在1日宣布，2026年3月實施的票價調整申請已獲批准。同時發布了特定區間（東京地區）的票價及廢止區間、存續區間的詳細信息。
該公司早在2024年12月就已宣布，由於人口減少、經費增加及人手不足等社會環境變化，將會實施票價調整。除消費稅率變動外，這次的票價調整是該公司成立以來的首次。
此次票價調整中，除了「幹線」和「地方交通線」的通學定期票價外，該公司管內所有區域的票價都將受到調整。特別是，把在首都圈設置的比其他區域更低的「電車特定區間」和「山手線內」的票價區分合併為「幹線」，因此東京圏的票價上漲幅度將比其他區域大。
該公司表示，電車特定區間及山手線內的票價設定，最初是為了在國鐵時代實施「以競爭力為目的的首都圈票價抑制政策」，但現在已與其他鐵路業者的票價差異逆轉或縮小，在該區域中，為提升安全性、便利性、舒適性等方面進行的設備投資已成為重點，未來仍需持續進行設備投資，因此決定此次的調整。
對於將廢止的電車特定區間及山手線內，改定票價後將適用「幹線」的票價。此外，隨著此次變更，通學定期票的部分發售價格也將調整。此外，由於將廢止山手線內的區分，考慮到使用情況，「山手線內均一定期券」將會被廢止。
此次票價調整中，「離峰定期券」的設定範圍將會擴大。離峰定期券是在電車特定區間及山手線內，於高峰時段無法使用，但價格比正常價格低15%的Suica定期券。配合此次票價調整，宇都宮線大宮～久喜間、高崎線大宮～鴻巣間、外房線千葉～蘇我間、京葉線千葉港～蘇我間、東海道線大船～平塚間也將新增為離峰定期券的發售區域。隨著區域的擴大，首都圈部分車站進行的「離峰積分服務」將於2026年3月底結束。
JR東日本表示，具體的票價調整日期將於確定後另行公告。