JR西日本於5月28日宣布，作為車輛基地內業務變革的努力，開發了一套將「手動道岔器」遠端操作的系統。
道岔器是用於切換軌道的裝置。車輛基地內有部分設備是手動操作。
在操作手動道岔器時，需要作業人員事先進行周圍目視確認，以及操作後的鐵軌密合確認和行進路徑的結構確認。由於目前需要作業人員親自到現場，因此工作需要耗費大量的勞力。
此次，公司與JR西日本技術、大和平台、石川鐵工所共同開發了遠端操作的系統。目視確認由周圍安裝的攝像頭取而代之，手動道岔器也安裝了自動轉換裝置。此外，鐵軌上增加了檢測密合的開關，行進路徑的結構可以通過平板電腦進行確認。
此次系統的導入，可以減少步行移動而達到業務省力及預防工傷的效果，也可以通過系統的行進路徑比對功能防止路徑錯誤。JR西日本目前正在近畿地區部分車輛基地推進開發與導入，並計劃在中期經營計劃（2026～2030）中考慮在其他車輛基地的展開。