東京都於3月27日，發表了將在恩賜上野動物園引入的新型交通工具的詳細資訊。
恩賜上野動物園自1957年起運行單軌電車，但因老化問題於2019年停止運行，並於2023年廢止。東京都為了提高動物園的吸引力及確保安全舒適的交通手段，進行了取代單軌電車的新交通工具的整備計劃。
新型交通工具運行原理與過山車相似。上坡時由馬達驅動，下坡時根據條件利用位置能量進行省能運行。然而，最大坡度約為2度，並非如過山車般的陡坡。
車輛由3輛編組組成，全長約21公尺。車輛定員（座位數）為60人，設計考慮了乘客從車窗所見的美好景觀。
路線與以往單軌電車相同，連接東園與西園。但考慮到對展示動物的影響，計劃將西園車站設置成突出去的不忍池的樣式。最高行駛速度為每小時20公里，預計所需時間約為3分半。
東園車站將採用融入樹林的曲線設計。車站內計劃展示關於單軌電車的部分零件及歷史的面板，以延續單軌電車的回憶。
西園車站為三層樓，1樓設有食品店和紀念品商店，2樓設有觀景平台，3樓則是乘車處，設計十分開放，可一覽不忍池的美景。
新型交通工具計劃於2026年度開始施工，並預計於2029年度開始供用。東京都表示，交通工具的名稱將來會公開徵求。