天池駅#6 高架站


天池駅#6 高架站

上回提到,高架路段有部份路軌需要高架站支撐,有了這個支撐才能確定高架路段的正確位置。

我選用了Tomix 4046+4047的高架站A+B,然後上面則是都市型(Tomix 4281)的對向式月台。(燈會自己改裝)

第一次購買Tomix的月台,單單一盒4281的說明書就這麼厚,傻眼了……..

因為月台是很複雜的結構,可變數非常高,你可自行決定指示牌、各類配件的位置,組合出適合你的月台。

還記得之前組裝Kato的月台也是超複雜的,不過Tomix這款的可變數更大就是了。

上圖中間的就是Tomix 4046+4047的高架站A+B,之後會再改裝(做內裝、加燈、加貼紙)。


從上圖可以看到左邊的路軌橋是一件件組合,所以有鬆脫的情況。

而右邊的橋腳也斜了。

這就是我提到,這堆配件組裝起來其實都是非常鬆的,會左搖右擺,要自己慢慢固定位置才可以。

當固定好後,如果想稍微移動一下,全部組件又會鬆脫……非常煩人。

當之後決定好位置後,把所有東西用膠水固定就方便很多了!

有一樣要提醒的是,Tomix月台一定要配Tomix路軌,Kato月台一定要配Kato路軌,因為兩者的路軌高度和月台高度都不同的。

組裝好後,馬上用新幹線來測試,因為新幹線的車身最長最闊,用它們來測試限界是最好的。

測試結果是非常滿意,車身很貼近月台,但沒有撞碰。

月台路段的直軌之後會轉回PC路軌的,只是暫時用了普通路軌。