今次介紹的電視節目是日本NHK電視台的：Japan Railway Journal，這是一個講英文的日本節目，所以香港人比較容易明白！
這個節目(多集)已上傳到我們設立的日本鐵道研修室(Patreon專頁)。
其中一集講到東京兩個機場(羽田、成田)相關的鐵路，上圖是連接羽田機場的單軌列車，我非常推薦，班次密，又便宜又快捷！
羽田機場還有京急！
成田機場有JR的E259系Nex！
Nex的對手就是京城電鉄AE100！便宜過JR的Nex很多，而且可直達上野，行走距離較Nex短喔。
還有一般連接成田機場的通勤車。
這個節目的特式是拍攝場地前會有個場景，當中行走的車輛都是該集的主角，例如這次是E259和AE100！
當然背景還擺放了超多N、HO的鐵道模型，還有不少鐵道部品。
分析羽田機會的鐵道路線。
原來JR正計劃一條新線連接羽田機場，還能直接接駁山手線，非常期待呢。
另外也有介紹京急如何在終點站末段加長軌道，就能加密班次的方法。
另外有兩集提到日本的地方鐵道，原來總共有95間，分佈如上圖。
因疫情關係，很多地方鐵道也損失慘重。這兩集節目就訪問幾位社長如何對策。
上圖這個「雪月花」，其實Kato在2019年說過會在2020年推出模型，但到現在還沒有聲氣…….
除了接載乘客，其實地方鐵道還有很多可發展空間，為很多小社區提供接駁服務，如果他們倒閉，住在鄉郊的人就很不方便了。
這集提到的天竜浜名湖鉄道剛好我也有模型！
天竜浜名湖鉄道為了救社，推出一個24K足金Pass，持Pass者可在限期內無限任搭！
還把沿線的石頭入罐售賣！不停擴大收入來源。
這位主持人問另一位日本主持人，買了這罐石頭的人會打開嗎？想知道日本人如何答嗎？
如想足本重溫這個節目及觀賞其他鐵道相關節目，歡迎到我們設立的日本鐵道研修室(Patreon專頁)，多謝大家支持。