DeAGOSTINI 鉄道車両 詳細測評




今天介紹的書籍是DeAGOSTINI 鉄道車両,每期也會送一部HO比例的完成品,無須組裝,實在非常吸引!

官網:https://deagostini.jp/tkc/

其實我是在2022年2月在日本訂購(首批),當時要用日本集運轉到香港,非常麻煩!

誰知隔了數月,它馬上再版,而且香港的模型店也開始進貨,而且日元還要大跌,結果我是買貴了非常多……….

我入手的目的是為這台狗頭485系雷鳥!

每期是6980 Yen,但創刊號特價是2990 Yen,只需$2xx就能買到一台HO比例的國鐵雷鳥,實在非常吸引。

因為這是隔週刊,而日本訂購要取消訂閱必須打電話才可以(像寬頻一樣,很難Cut的),而且它們還有一個條款,就是必須提早2星期取消!

隔周刊還要提早2星期取消,變相是一定買多了……..結果我只為第一期,但最後都寄了3期給我,虧大了!

上圖是第三期的0系,我都有少量興趣的。(但價錢是6980 Yen…)

而第二期是D51蒸機,其實是超值的,HO蒸機非常貴,但因我對蒸機沒興趣,所以覺得更虧本就是了。(幸好有朋友幫我買走了)

這本書每期都會送一台HO車輛,而該期的書都會輕輕說一下該車輛的資訊。

不過他的書真的是廢的!只有約10頁的資料,而且都是些老掉牙的資訊,所以買這個完全是為模型喔。

來說一下這台485系雷鳥,其實這是金屬車,類似TOMY車仔的造功,油漆比較厚,接合位有較多罅隙,表面和油漆都有少量花痕。

內裝是挺好的,座位有白色頭枕,運轉席內都有內裝。

用微距拍一下,可以看到紅色部份有變色的油,文字印刷算仔細,但油漆就很粗糙。

遠看是不錯的,Headmark是有圖案的雷鳥,某程度上是較純文字更吸引,不過Headmark印刷很粗糙就是了。

切面都有印上文字,算是挺仔細的。


車頭扶手只有凹凸感,並沒有做出真扶手。

運轉席位置可以看到接合位的粗糙,罅隙非常大。

來看一下0系,由於新幹線本身就很平滑,所以這台車是造得比較好,但相對感覺是較簡陋,像一舊生鐵。

車頭造得很好,唯一是頭燈怪怪的就是了。

文字印刷非常仔細,但你可以看到藍色油有脫色和邊緣位置不整齊。

油漆非常之厚!

讓我們來對比一下真正的HO 485系雷鳥!

上圖前方是Tomix的HO 485系雷鳥,一對比之下就知道HO應該可以有多仔細了吧!

Tomix的扶手都是真的,JNR Logo是立體的,車窗是可以有窗廉的……

還有一個有趣的地方,原來兩者比例是不同的!(上圖前方是Tomix HO)

明顯Tomix的更長、更闊。

不過這個價錢就不能要求太多,現在嘗試拆開這台485系給大家看一下,最終我會加入室內燈和頭尾燈的。(教學之後補上)

展示底座有兩顆十字螺絲,拆開就能把車拿下。

台車是另外用兩顆十字螺絲固定,拆開就能把台車拆下。(車底機器都算仔細的喔)

車輪是膠的,而車輪的固定方式是非常土炮,就是放進一個U形坑就是了…..

看上圖左,車輪就是這樣放上去,雖然車輪是可以轉動,但這個車輪其實是不能承托部車的,因為一受力,車輪就會向上頂住車底…….

而整個車身都是用膠水固定好,所以是無法拆開的,我下次會出教學教大家如果不破壞車身而拆開,然後再進行LED加工!

最後要說一句,創刊號送的485系是超值的,但之後的價錢就有點貴了,如果只為展示遠看的話才考慮吧。