今天再介紹一輛機頭，就是Kato EF64 1000 JR貨物新更新色(3024-2)，是最近再生產的產品。
今次再生產的EF64-1000還有上圖前方的一般色，我也一併入手了，因為兩車是會經常重連使用的喔。
原裝Kato並不支援常點燈，我也是改裝了一下。
要吐糟一下Kato這個扶手膠件用料和造工都很差，切件時很容易切斷，就算切出後，水口位也很不漂亮。(看上圖右邊那個)
因為太容易剪壞，剩件不多，我已經不能再剪出一個更漂亮的了………
個人覺得這個JR貨物新更新色是很漂亮的設計！
另一邊的車頭，同樣是有一邊的扶手剪得很差。(上圖左邊)
兩款EF64來個合照，一般色是非常普通的設計，但卻有一份古典味。
EF64是非常強大的存在，實車共有132台，在貨物運送中佔有非常重要的地位，喜歡貨物的必有喔。
EF64經常用作貨櫃、油罐的牽引機，不過可惜在2022年已經做了最終全檢，這代表著EF64會逐步退出，最長只能再運用多6年。
在我車庫中有很多台EF64，而這個JR貨物新更新色我本身是有Tomix舊版的，但因為很喜歡這個塗裝，加上可以重連，就順手入了Kato。
上圖左邊是Tomix，右邊是Kato。
外觀仔細度兩者是沒有大分別，但車身藍色有很大分別，Tomix是鮮色很多的，在比較之下Kato好像更沉實。
車頂分別也不大 (上圖上方是Kato，下方是Tomix)
但要吐糟的是Kato上方的窗是中空的！但Tomix是有做透明車窗的。
兩台EF64對行也不錯喔。
晚上在車站遇到EF64貨物列也是很常見的。
上圖可以清楚看到EF64車頂的車窗是完全中空的！