今天要介紹的是MicroAce コンテナ列車 たから号(A3110 + A3156)，12輛全編成。
這套國鐵貨物列車其實一直想入手，加上Kato推出的コキ50000套裝，我就更想入手了。
因為Kato那套沒有貨櫃，但這套有超多貨櫃的，我可以拆過去用的喔。
MicroAce這套車最大優點是便宜，是超級便宜，你去看看日拍就會明白。
另外MicroAce的板車和貨櫃都是超立體超仔細，印刷也很清晰，全部貨櫃的號碼都不同，而且可以獨立拆出，絕對是超值！
同款列車其實Kato也有推出，但二手價錢比MicroAce貴出一倍有多！
既然MicroAcr這麼好，為何會這樣便宜呢？我起初也不明白，買回來後慢慢就知道了，下面會再解說。
先來逐卡看一下，首先這套車的板車是チキ5000，而不是コキ50000！
看清楚板車的側面，結構是不同的。
上圖是第三卡，你能看出頭2卡和第3卡有甚麼分別嗎？ (答案在下面，可先考一下自己眼力再看下去)
頭兩卡的剎車在板車的後方(如上圖)，全套車只有兩卡是這樣的，非常特別！
而其他車的剎車在板車的側面(如上圖)
貨櫃方面你可以看到是非常立體，印刷也非常清晰。
那這套車為何會這樣平呢？
看了這麼多卡你還未發現第一個缺點嗎？
就是車勾超級長，車與車的距離非常失真。
這個是模型台車的設計問題，就算換勾也縮短不了太多。
先來說一下實車的資料，這個たから号是日本第一列貨櫃專用列車，於1959年開始行走，專行 汐留駅至梅田駅，牽引機是EH10，在非電化區間會用D52蒸機牽引！
而チキ5500形在1965年被改名為コキ5500形，編成可以是24輛板車+1輛守車，變成25輛編成，最高速度是85Km/h。
來到這套車的主角，たから号專用守車！(原裝是沒有室內燈，Tail mark也沒有這麼光，是我自行DIY改裝的，之後會出教學)
這個守車的實車可以在日本京都鐵道博物館看到。
這台綠色守車真的非常特別，日拍有單卡Kato賣，價值8000 Yen以上！
這個守車原裝是有尾燈和可發光的Tail Mark，不過非常非常之暗。
去到這兒要說一下這套車另一個便宜的原因，就是這台守車的尾燈，其實原裝多數也是亮不起的！
我這套買回來也是不能點亮的，不停移動、按壓、清潔也是不能亮！我起初以為是2手的問題，但…..
我在網上找了很多日本人的Blog，他們也異口同聲說這個守車的燈是不能亮的，完全不知原因！
而且這個守車是超級難拆開的，所以大家也以為是燈泡壞了，然後就算了。
我拆開後發現了其實燈泡和電路根本無壞，只是集電板下的銅腳接位斷了…..重新焊接就可以解決喔。
這套全綠色國鐵貨物真的非常特別，很有國鐵的風味，這個絕對是最便宜做出這個效果的方法。
如果要買這麼多個綠色國鐵貨櫃，我實在是不捨得喔。(同樣價錢，買紅色JRF感覺更美)
順便跟我其他國鐵貨櫃併走一下。
如果上述原因你都不介意，這套車是非常推薦的喔。