今天介紹的主角是炒得很貴的Tomix JR 489系特急電車(白山)セットB(98322 + 98323)，全車9輛編成。
這套車我也是炒價買回來，痛恨當初推出時沒有留意………這是我車庫中第二套489系白山色，但上一套是狗頭款。
這個煲頭款的白山色真的非常特別，所以再貴也買了回來收藏！
先來說一下實車，489系是1971年由485系改裝，目的是用來行橫輕超斜路段(碓氷峠)。
而白山色是1988年才登場(原本是國鐵特急色)，是橫輕專用塗裝，到了1992年才出現這款非貫通形(煲頭)的489系出現，但1997年橫輕路段就廢止了，所以這套車只出現了短短5年就消失了。
489系之後全部變回國鐵特急色繼續效力其他路線！
全車裝上白色LED燈條，另外也加入了人形。
餐卡進行了少量塗裝，是跟實車照選色的，不過因車窗不大，所以不太看到內部情況。
這卡是9號車，車頭方向是直江津，這邊頭勾是有保護套，不會連結EF63！
8號車。
7號車。
6號車，這卡就是餐卡。
5號車，模型的動力車。
4號車，GreenCar，我只有為這卡車油了座位的頭枕。
3號車。
2號車。
1號車，車頭方向是上野，這邊就是連結EF63的喔。
跟485系超級雷鳥合照。
尾燈位置是在藍白色位置，所以紅燈很明顯。
白山Headmark也非常漂亮。
另外這部白山色489系實車曾經代走過超級雷鳥路線，所以馬上換Tomix的超級雷鳥Headmark上去！
遺憾是市面上沒有出過狗頭超級雷鳥的Headmark，所以無法換到白山色狗頭上拍照！
在京都鐵道博物館曾經短暫展示過白山狗頭的超級雷鳥，算是非常稀有的列車！
Tomix這類485系Headmark印刷非常漂亮，更換也很簡單，互換拍照實在非常好玩！
這個煲頭白山色超級雷鳥是比狗頭更稀有的列車喔，能拍到這張相，自己非常滿足！
附上一張實車照片。