Tomix 国鉄 169系急行電車(妙高・冷房準備車)




Tomix 国鉄 169系急行電車(妙高・冷房準備車)

今天介紹的主角是我期待已久的Tomix 国鉄 169系急行電車(妙高・冷房準備車)(98997),全車12輛編成。

這套的車盒實在非常漂亮,而且他是Tomix特別企劃品,車盒可以跟另外3套組合成一個完整的圖片,只是我暫不打算入手另外三套了。

內裡有彩頁介紹這套車,算是詳細的了。

另外三套車分別是キハ181、485系、583系。

非常遺憾是,我由日本Amazon買的全新車,車盒送到後竟然是破的……..

膠盒有編成圖,但A與B的分別太不明顯,遠看根本分不清。

車脊可以組合圖,但沒有標記A與B,比較不方便。

這套車是6+3+3的編成,所以有非常多連接位,每個車頭都有獨立頭尾燈開關。

正因有大量車頭,所以有大量風笛要自行安裝!(每卡2個,總共6卡)

風笛是要非常大力按進洞中(還要仔細分左右),是非常難組裝的配件,我大約花了45分鐘才裝好12個………

12號車,這邊車頭方向是長野(上山方向),這套車讓我最不滿意的地方是所有車頭的排障器位置都是下垂的!(車底向下屈了)

11號車,全車要安裝的配件不算多,整體做工也算滿意。


10號車,我買這套車的原因有很多,第一是碓氷峠車輛的補完計劃,第二是湘南色也是我很喜歡的顏色,第三是169系車頭款是我的至愛,第四大燈也是我的至愛,第五一次過買到長編成配EF63!

因一次過滿足了5個願望,還有漂亮外盒,雖然定價很貴,還是入手了!

9號車,可以清楚看到車頭下方的梯是斜的,正正是車頭部份向下彎的問題!

8號車,模型的動力車,這套車總共有2個動力車,再配上EF63的動力車就變成3個,實測後發現EF63的動力並不協調,會推車推得非常嚴重,但最強的是,客車被推到升起,但一路行車也不會出軌!

7號車,由於太喜歡這套車,但配上EF63行走會出問題,所以之後會再入一套EF63,直接取2台EF63 T車併結就可以了。

6號車,其實大部份車輛都是差不多。

5號車,這是全車的重點,有大半卡是食堂車,車底要自行安裝廁所配件,車頂也要鑽洞安裝天線。(相片是未鑽洞)

4號車,這卡是1等車,也就是GreenCar,留意車窗上有一個藍色的橫線,那個東西是凸出來的。

3號車,同樣是1等車。

2號車,模型的第2台動力車。

1號車,車頭方向是上野(下山),無論上山還是下山,這邊都是連接EF63的喔,不要弄錯。

原裝已有車勾直接連接Tomix的EF63。

這套169系我會在運轉室和食堂車進行小量改裝的,敬請期待。

最後來介紹一下實車,其實169系跟165系是非常相似,尾數是9就代表對橫輕區間進行了特別改裝,所以就變成169系!

由於要行上非常急的斜路,就要配合2台EF63(重連)來推。

這套Tomix限定品雖然寫著「妙高」,但其實還附上了「信州」這個Headmark,妙高實車是由1968年開始運轉的喔。