這次介紹的其實不算是一個博物館，大約是一個位於日本京都的火車場景的展館吧，不過規模很大(全日本最大，與リニア鉄道館相若)，是十分值得一去的喔。
本篇文章的相片是拍攝於2013年12月26日的，所以與現在的場景可能有一些變更了。
本文章是超詳細介紹，如欲觀看簡易版，請按此瀏覽！
成人入場費為500 yen，如果你本身會乘坐嵯峨野觀光列車，入場費可以變為400 yen！
場景是HO比例，面積為12.3m×横17.3m，如果細心觀看的話，大約一小時也可以看畢的，而這次我大約花了一小時半的時間。
要來這兒非常簡單，直接乘坐JR到嵯峨嵐山站即可，它距離京都站很近的喔，而這個展館就在車站旁邊。
一般人來這兒都是為了乘坐嵯峨野觀光列車的，所以大家可以當這個是在乘車前後的餘慶節目吧。
有關更多詳情，請瀏覽其官方網頁。
http://www.sagano-kanko.co.jp/saga/diorama.html
這個是放在正門以外的大型場景，是N比例的！大家不用付入場費也可以看到這個。
這兒擺放了2台EF66的車頭，全部都是由實車改裝而成的，而大家只需要付1000 yen的價錢，就可以入內進行操作！(15分鐘)
其實這是一個模擬運轉台，你可以入內用實車的運轉台操作場景上的一台EF66，並有車Cam實時播放你行走的情況。
而我當然也把握了這個機會上去玩一下，進入車內要配戴頭盔，另會有專人指導你如何操作，不過是日文…..
雖然我聽不懂他說甚麼，不過因為有玩過電車Go，所以操作是難不到我吧。
你就是要坐在這兒，由車窗望出去會看到整個場景，你也會看到你所駕駛的EF66，而在車窗下有一台顯示器，它就是裝在模型EF66上的車Cam了。
由於是固定了行駛路線，所以駕駛一兩個圈已經會感到有點沉悶的了，大家要注意喔。
而且這款無線車Cam跟我家中的淘寶貨差不多，畫面低清，而且很多雜訊，值不值1000 yen就大家自己衡量了。
這個是場景的其中一半。
而這就是另外一半。
整個場景沒有任何亞加力或玻璃阻隔，所以可以很清楚看到每個細節。
而場景正中間有一條橋，讓大家行上去觀看，以上三張相就是在橋上拍下來的。
橋上同樣是沒有阻隔，如果大家不守規則，其實可以亂丟東西進去破壞場景喔，這是在日本才能實現的設計吧。
整個場景不算非常仔細，但卻有很多獨立的京都名勝景點，而每個名勝的製作就非常精細了！
這是京都御所。
金閣寺！
115系，你會發現這些鐵道部份製作是不太認真的，例如道渣很隨便，沒有架線柱，馬路製作也是很粗糙的。
一大堆學生在學校前面，但人形下卻有一大片透明膠片……
另外場上擺放了很多這類無線接收器，為的就是剛才EF66的車Cam了！
這台EF66就是我剛剛駕駛過的。
非常粗糙的月台及路軌！
山上定時會亮起大字！
使用了很多N比例的建築物。
這些都是紙模型的N比例建築物。
這兒的火車沒有甚麼特別的，但會自己在場景上運轉，你亦可以在一旁的付款控制器上選擇你要駕駛的車輛。
キハ181！
這個高架月台比較科幻……..
這個是清水寺，明顯看得出很多精細的位置。
由石牆到行人路，也是製作精美，跟剛才看到鐵道部份的粗糙是兩個世界。
真的造得很美！
在橋上能在場景的正上方觀看，實在是很好的設計。
這個就是日景下的情況，場景會定時進行夜間模式的喔…….
進入夜景時，最大特色就是天花會變成一大片星空，而且常常有流星經過，非常浪漫！
場景上的建築大部份也有燈的。
夜晚能掩飾很多的醜陋，只要加上大量的LED就可以變得很美！
梅小路機關區喔！有關介紹，請參考前文。
清水寺夜景。
感覺很好喔。
很喜歡它在行人路上加的燈，很有亭園的感覺。
這些是直接加在地上的燈，效果很好。
晚上的金閣寺！
最後附上一條短片，當中會收錄更多場景上的動態細節：
其實場景上還有很多動態的部份，例如大廈有動態的廣告板、有急救人員在馬路上、遊樂場上的碰碰車會動等等，這些都收錄在上一頁的短片之中。
總結：如果你身處京都的話，這個展館是很值得參觀的，雖然只有一個大場景，但它入場費不算貴，但場景的可觀性很高。如果你不打算到京都，或不打算乘坐嵯峨野觀光列車的話，就不必為這個展館而來了。跟全日本其他鐵道博物館的場景比較，這間的場景算是全日本第二漂亮的了，只僅次於名古屋的リニア鉄道館！
補充一句，如果你只喜歡火車，這兒滿足不到你，但如果你喜歡場景，這兒就很適合了！
優點：
- 是全日本最大的HO場景，與リニア鉄道館的場景面積相若
- 場景很大，京都名勝部份製作非常認真，場景整體評價遠勝其他鐵道博物館，只僅次於名古屋的リニア鉄道館
- 入場費便宜
- 有實車EF66運轉體驗
- 夜景模式時，天幕上的星空非常漂亮
- 位於JR站旁邊，亦是乘搭嵯峨野觀光列車必到的地方，可順手參觀一下
缺點：
- 場景上行走的鐵道模型比較失色
- 場景上的鐵道設施製作非常馬虎
- 除了京都名勝外，其他部份的場景製作也較為低檔
- 場景於室內，光線不太充足，拍攝會比較困難
- 館內除兩台EF66外，沒有實車展出
- 除了場景之外，沒有任何鐵道相關的資訊