這次介紹的主角是我期待已久的GreenMax 東武634型（スカイツリートレイン）(30605)，全車4輛編成。
由於模型是沒有出過東武634型的，所以之前要改裝這輛車難度很高，要自行把模型的窗硬改，現在由GreenMax直接推出，實在太好了！不過也有讓人失望的地方，請看下文吧。
按照實車編成，4輛為一套，沒有其他變款的了，非常簡單直接。
第一個令人失望的是，二號和三號車中間是沒有車勾的，兩個運轉室面是無法用正常方法連結。
GreenMax原裝是採用這種超假車勾讓你連結，這是超不方便的，因為扣上和移除也很難對位和花氣力！如果要換上正常車勾，需要配上Tomix的TN扣，而且需要硬改的TN扣(破壞性改裝)，這是這套車最大的敗北！
這是用長款勾的情況，車距很大，而且不能過彎(R282已經會脫軌了)，所以正常行駛請用短款。
頭燈很光，而且車殼有些透光。
尾燈正常亮度，特別提一下，二、三號車的車頭是沒有頭尾燈的，這是GreenMax慣常的省本做法！
這邊車頭方向是淺草，值得一讚的是，這次GreenMax有把內部座位造出來，因為這輛觀光車的座位是側向的，比較特別！
這卡的座位是直向的，這套車另一特點是，每輛車只有一對車門喔。
這卡是模型的動力車，再讚一下GreenMax也把動力車的座位造了出來，慣常它是不會造的。
不過這卡的座位是錯的，應該是橫向設計，所以GreenMax在這兒犯了個錯誤了！
這邊車頭方向是東武日光・鬼怒川温泉，全車塗裝很美，值得一讚。
GreenMax新動力表現很好，飛輪超順的，有驚喜，可惜不支援常點燈，這是敗北！另外車殼跟以往一樣很薄，加上是淺車車身，所以安裝室內燈後會嚴重透光，之後會再作介紹了。
實車是於2012年10月由東武6050系改裝出來的，特點是有天窗設計，景觀更闊！這車是全車指定席的，所以要乘搭請預先購票！
車身有藍色和紅色兩款，分別代表青空和朝燒的風景！
最後附上一條短片：