今天介紹的主角都是最近再生產的Kato キハ181系「はまかぜ」(10-875),全車6輛編成。
這次再生產是直接翻出舊版,完全沒有改良的,吸引我的是這個ありがとうキハ181 Headmark。
由於是舊製品,頭尾燈雖然是LED,但卻非常暗,之後要自行改裝一下。(方法跟489系完全一樣)
這卡車頭方向是鳥取,全車裝上白色LED燈條。
由於キハ181系的編成比較自由,所以沒有特別指明那卡是1、2、3號車的喔,這套車可以組成3種編成,不過排序都是一樣的,只是抽走其中一卡就可以。
這卡是GreenCar,啡色外殼配啡色座位,有一種較高級的感覺。
這卡是模型的動力車,キハ181系最大特色就是車頂。
這邊車頭方向是大阪。
這個啡色的キハ181是1998年推出的をJR西日本更新色,最後到2010年11月定期運用終了。
這個ありがとうキハ181 Headmark就是晚年時期使用的。
在定期運用終了後,這台車變成臨時團體車使用。
這幅相的拍攝角度好像座位上有枕頭似的,實際是沒有的。
換上正常的はまかぜ headmark。
除了ありがとうキハ181,還有一個我很喜歡的Headmark,就是かにカニエクスプレス!這個是夏天的臨時特急,可以在車上吃蟹的喔!現在這個吃蟹列車仍然存在的,只是由其他新型的列車取代了。
有興趣不妨到官方網站看一下:
https://www.nta.co.jp/kokunai/special/higaeri/jr/kanikaniexpress/