今日介紹的主角是MicroAce 711系100・200番台 新塗装・クールファン装備車タイプ(A3877)，全車3輛編成。
711系一直也很想入手，因為它擁有我最喜歡的近郊形電車的車頭(113系款式)，但車頭的頂部多了兩顆炮彈形的頭燈，可算是非常的特別！
模型方面只有MicroAce及宮澤模型有出品，但宮澤模型的頭燈不能點亮，那就沒有意思了吧，所以還是選了MicroAce。
紅色尾燈在紅色的車身上並不明顯，但其實它的光度是很高的。
頭燈及方向幕光度也很好，頭燈顏色是黃色喔，而方向幕是原裝印製，不過亦有貼紙讓你更換。
711系實車於1967年製造，是國鐵時代第一輛近郊形交流電車，亦是JR北海道第一款近郊形電車(直接承繼國鐵)。
711系有兩款顏色，一款是國鐵色，全車為深紅色，沒有黃帶，車頭下半部為肉色。
另一款就是這套模型，稱為新塗裝，全車為鮮紅色，有黃帶。
兩款顏色MicroAce也有模型推出，而實車兩款也仍然有運作，有時更會以3+3併結營運。
這是模型的動力車，全車的側方向幕需要自行貼上貼紙。
711系是兩門設計，但後來在正中間加多了一個車門，變成三門。
711系有四顆頭燈，是因為要對應北海道大雪的嚴峻環境，要確保運轉士有更高的能見度，亦減少頭燈完全被雪遮蓋的可能性。
車頂的集電非常複雜，而且兩邊有淺藍色的配件，非常精美。
但非常可惜，711系將於2015年3月13日引退，這篇文章是在2月時撰寫的，所以我說”將於”，但這篇文章實際貼出時間應該已經過了3月13日……
為止，特別製作了一條Last Run的行走短片，這條片的日期就是3月13日了，希望大家喜歡：