這次要安裝室內燈的是MicroAce的922系10番台(A-0490)，這次的製作過程可以說是出乎意料之外的困難……….
有關本身的詳細介紹，請參考前文：http://rios.in/SSCcXT
安裝室內燈的方法與之前941系非常相似，理應不會太過困難，但這套車的車殼非常難分離，而且車勾設計很笨拙，兩枝金屬針很容易鬆脫，結果單單固定車勾又要花上很多心力。
941系的方法，請參考：http://rios.in/12a8rcX
最困難的地方是，這套車可能本來就不預你會安裝室內燈的，所以大部份車卡的座位上，連銅片的洞口也沒有，需要自行鑽洞。
首先是頭車，座位上要自行鑽洞來穿過銅片，而車尾部份有原裝的電球裝置，用作點亮車頂的射燈。
另一問題是，基乎每一卡的內部間隔也是不同的，安裝室內燈時需要考慮走線及LED擺放的位置。
例如上圖這卡，正中位置有原裝的電球裝置，用作點亮車頂的射燈，這樣就要在前、後兩部份各自裝上室內燈，因為正中間的位置已經給封了。
還有一個問題是，座位上也是沒有銅片的洞口，但最前及後的地方又有牆壁阻擋，所以這卡車我們選擇中間的位置鑽洞插入銅片，然後接上整流器，左邊的大房間用上6cm的黃色LED燈條，而在整流器的正負極上再接上一顆黃色SMD LED，然後拉線到右邊的房間上方。
其實感覺有點像為建築物安裝室內燈似的…….
最簡單的都是動力車，要把銅片較容易插入動力車，關鍵在於一個較精密的鋏(圖片下方)。
軌道檢測車車身較短，但座位設有銅片的洞口。
由於焊接室內燈的過程太過煩複，所以沒有拍下相片，整套車總共花了4個多少時才完成…….
之前一直在掙扎，夠竟Dr. Yellow應不應有室內燈的呢？但當看了一些晚上行走的Dr. Yellow短片，發現當中是有黃光的，所以就下定決心要為全車點燈了。
黃色車身配上黃色室內燈，實在是第一次見的情景！
車頂的射燈雖然只是電球，但亮度還可以接受的。
在未安裝室內燈前，頭尾燈是支援常點燈的，但當安裝了室內燈後，有奇怪的情況出現………
動力車單獨擺放的時候，是支援常點燈的，但當路軌上放上另一卡有室內燈的車後，動力車馬上會行走起來…….而要把動力車停下來的話，該電壓已經不能點亮任何的燈光！原因仍然調查中………
與之前的941系及East i-D一樣，內裝仍然是製作認真，這樣的車如果不安裝室內燈，實為可惜，但可以連MicroAce也想不到如果讓這部複雜間隔的車輛安裝室內燈，所以就直接刪除了某些車輛的集電銅片洞口吧。
但如果只為支援室內燈的車卡安裝的話，全車的感覺會更加奇怪，也就是說，這套車如果要安裝室內燈的話，是強逼人自行改裝吧？
某些室內較闊的車卡，也會裝上電容的喔。
就這樣，7輛車在4小時多的改裝後就全車點亮了，如果可以的話，我們永遠也不想再打開它的車殼，因為實在是太難打開了……..
雖則如此，但這些付出也是值得的，它可是近期一眾安裝室內燈的車輛中，成功感最大的一套！
為了慶祝四款Dr Yellow齊集，所以製作了一個特別短片，希望大家喜歡：