這次的主角是MicroAce 7100形 義経号(A0290)，它是比日本國鐵時代還要早期的元老級蒸氣機頭…….
話說它是在1880年由美國引入的機頭，所以美國模型是有類似的火車的，大家知道1880年是多久之前嗎……….日本國鐵是在1949年成立的，所以它是比國鐵還要舊的火車。
同類型火車，比較出名的，有這部義経號同另一台弁慶號，義経號被收藏於大阪交通科學博物館，而弁慶號(7101號機)則收藏於東京的交通博物館，後來被轉到新建的大宮鐵道博物館。
剛巧兩台機的實物，我們也在博物館中見過其真身，另外在北海道小樽博物館也看過靜號(7106號機)，所以開始對這些國鐵前的鐵道產生興趣。
由於實車是美國製造，模型的比例也是1:160而不是1:150。
在一眾7100形蒸氣機當中，只有義経號是獲得動態復元，其他也是靜態展示而已。
這輛機頭由1880年開始營運，於1881年曾作明治天皇在北海道的召列車，最後於1923年廢車。
1952年，由鷹取工場作動態復元，在原宿站作短時間展示。
而在2014年4月，因為大阪交通科學博物館要閉館，義経號被移到梅小路機關區展出，而且是動態展出！一部有134年歷史的蒸氣機現在還可以行，實在太厲害了吧！有關運送過程，可以看一下以下短片：
說一下這台模型，動力可以接受，頭燈之援常點燈，但不論向前或後，頭燈也是長亮的。
另外這台車是以金屬作外殼，很有重量，感覺非常特別，至於它可以拖行甚麼車呢？根據手上資料，是一些綠色/啡色的超舊客卡，稍後介紹另一台古典蒸機會再作介紹。