今次的主角份量很重，是MicroAce的シキ600+ヨ8000(A8570)。
有關之前另一輛大物車，可參考：https://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/250-microace-shiki810
上次買的シキ810沒有守車，這次購得全set，所以有回兩輛守車，守車的尾燈是可以點亮的。
一般的大物車只有8軸16輪，而這次介紹的是全日本最大的大物車(鐵道貨物上)，有12軸24輪，跟上次的シキ810不一樣，上次的拿上手很像軟皮蛇，這次全車覺得很硬，關節也很緊。
所有台車全是3軸設計，能夠承托更重的貨物。
全日本只有製造一台シキ600，能夠運送240噸重，12米長的變壓器，霸氣十足喔。(シキ810最高負重為160噸)
負重行車最高速度為45km/h，空載最高行車速度為75km/h。
模型上的變壓器可以折除，變成空載狀態，實車空載狀態也有32米長，實在很難想像！(一般常見的雙層九巴大約是9-10米長)
黑色車身，白色Logo，明顯不及藍色的シキ810吸引。
在現實中，能夠看到大物車通過，實在不容易呢……..
看看シキ810上的Toshiba Logo。
接著是比較一下兩者的長度。
シキ600前後也比810長出一點，其實シキ600在收納盒內，基乎佔了盒內97%的長度。
兩款大物車結構上也有少量不同，全車造功仔細，觀賞度很好，只是從盒中拿出來、上軌、再放回盒內，每個過程也很煩複………..
最後附上一段シキ810的行走短片，當中出現了入換、積荷、積空狀態的情境：